朗逸品轩版2.0L自动挡
 
　　十年磨一剑，“中国大众”耀眼登场
　　1998年，上海大众选派了一批精英设计人员到德国大众参与德国大众新产品的整个开发过程。通过为期三年的实践培训，这批人员学习到了国际上最先进的设计方法，为随后上海大众的产品开发打下了坚实的基础。在经历了PASSAT领驭造型项目的成功锻炼后，上海大众已经形成了自己独立的设计师团队，拥有了从造型前期方案创意到模型样车制作全过程的队伍。十年磨一剑，2008年，大众汽车在中国本土设计制造的第一款产品，上海大众朗逸——闪耀登场。
　　东方面孔，日出江花红胜火
　　这是一辆红色的朗逸，温和的红，但是充满魅力。一对眼，很容易就发现朗逸并没有现在大众家族招牌的劲爆大嘴，取而代之是温和的U形抛物线组成的前进气格栅，但从发动机盖一直延伸到保险杠上的线条，还是将传统的德国大众汽车U型前脸的造型特征勾勒出来。相对含蓄、内敛的车头轮廓在带来时尚外观的同时，并没有过分的张扬。大而醒目的“VW”徽标立于格栅中间，全面采用镀铬材质，充满现代感，呈现出前脸的立体层次感。双枣核形前大灯采用晶钻造型设计，很好地和进气格栅造型融为一体。灯内同样别具匠心地嵌有精致的大众的“VW”。
　　从体型上来看，4608mm的长度，1743mm的高度，1465mm的宽度，与其他A级车相比，朗逸车身尺寸已经接近了B级车的标准。朗逸车身钣金件间的接缝均匀细腻，车身侧面线条简洁流畅，两道高腰线贯穿车 阅读全文>>