<STRONG>1、Goto</STRONG>:跳到一个指定的帧(Frame) Scene: 指定 Scene Frame:Number,Label,Expression,Next Frame,Previous Frame 可以选择 Frame 的编号,标号,通过表达式,下一帧,前一帧 Expression: 定义表达式 Control:Go to and Play,Go to and Stop 通过选择这个项目来确定到达指定的帧以后是继续播放还是停止 例子: Go to and Play (1) 跳到第一帧播放 Go to Next Frame 跳到下一帧播放 Go to and Stop ("intro") 跳到标号为 intro 的帧播 <STRONG>2、Play</STRONG>:播放 Stop:停止 Toggle High Quality:切换画面的细节程度 Stop All Sounds:停止所有声音 Get URL:打开指定的网址 URL: 网址 Windows:_self,_blank,_parent,_top 打开网址时使用的目标 Variables on’t Send,Send use GET,Send use POST 变量的传递方式 例子: Get URL ("next.asp", window="_blank", vars=POST) 在新窗口中打开 next.asp,并且传递参数 <STRONG>3、FScommand</STRONG>:调用命令 Command: 命令 Arguments: 参数 For standalone player:fullscreen,allowscale,showmenu,exec,quit 播放器使用的固定命令和参数 例子: FS Command ("fullscreen", "true") 设置全屏幕播放 <STRONG>4、Load/Unload Movie</STRONG>: 调入/释放外部的影片 Action:Load movie into location,Unload movie from location,Load variables into location: 可以选择是否调入新影片,释放已经调入的影片,调入变量 URL:影片的网址 Location:Level,Target: 调入的层,或者是某一目标对象的位置 Variables on’t Send,Send use GET,Send use POST: 变量的传递方式 例子: Load Movie ("test.swf", 1): 把 test.swf 调入到第一层 Load Movie ("test.swf", "loadit", vars=GET): 把 test.swf 调入到 loadit 目标对象的位置 Unload Movie ("loadit"): 把 loadit 目标对象处的影片释放 Load Variables ("makeit.asp", 2, vars=GET): 调用 makei 阅读全文>> |
本文摘自柏明顿人力资源管理咨询有限公司首席顾问胡八一博士所著《激励员工全攻略》一书
行为科学认为,挫折是指当个体从事有目的的活动时,在环境中遇到阻碍或干扰,致使其动机不能获得满足时的情绪状态。 讲激励离不开挫折,否则激励就是不完整的。有时候,反面的激励往往能达到正面激励想像不到的效果,所以说,挫折激励也是必不可少的。挫折激励,就是使员工遭受一定的挫折,从而达到正面激励的目的和效果。 当某个人努力满足自己的需要而工作却遭受到挫折时,他可能会采取两种态度:一种是积极适应的态度,另一种是消极防卫的态度。 遇到挫折后冷静地分析原因,适当地改变、转换需要,调整行为,这是一种积极的态度;遇到挫折后承认现实条件的限制,承认自己能力的不足,从而降低以至去掉原来的需要,这也是一种积极的态度;遇到挫折,不灰心不丧气,决心以更坚强的意志、更果敢的行为追求原来的目标,满足原来的需要,同样是一种积极的态度。 领导者进行挫折激励的目的,就是要下属遇挫后以积极的态度面对,检查自我,完善自我,利用受挫者的防卫机制,促其"升华"。 当人们遇到挫折时常常转向其他目的、其他对象, |
1900年12月,Daimler-Motoren-Gesellschaft(DMG)公司向其客户EmilJellinek献上了世界上第一辆以梅赛德斯(Mercedes)为品牌的轿车(以Jellinek女儿的名字Mercédes命名)。从一开始,梅赛德斯—奔驰轿车就在质量、技术、豪华诸方面成为汽车工业的楷模。如今,梅赛德斯是世界上最成功的高档汽车品牌之一,在全球有640万客户拥有大约950万辆梅赛德斯—奔驰轿车。 在1900年,DMG全年只生产了96辆汽车。所有工序几乎全由344名工人以手工完成。汽车组装线于1913年投入使用,从此为低成本批量生产汽车铺平了道路。从Jellinek在1900年的第一份订单开始,梅赛德斯—奔驰至今已制造出1900万辆轿车。公司更于1999年首次突破年销售100万辆轿车的大关。 “励精革新”是梅赛德斯—奔驰的格言。公司一直屹立于技术开发的最前沿,致力创造更安全、更清洁、更高效的汽车。梅赛德斯—奔驰为许多革新成果作出了重要贡献,包括防抱死制动系统,ABS,安全气囊、主动悬挂系统,以及陶瓷制动器等—这些技术成果已保护了无数的生命。 每一辆梅赛德斯—奔驰轿车都体现了这个品牌独特的设计理念。从S级到E级、C级、SL、SLK、CLK、CLS或者 |
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