风靡全球的大片《变形金刚2:复仇之战》已于上周全球同步上映,果然如预期一样火爆。整部影片情节紧张激烈、跌宕起伏,尤其是其中汽车人首领擎天柱的死而复生,恰似一剂强烈催泪弹,惹人遐思,而它的经历也恰好与通用当下的情况极度吻合。
《变形金刚》素有深深的“通用”背景,整个家族就是通用全系产品的集列,包括服务大黄蜂的那个很拉风的雪佛兰Camaro跑车,还有擎天柱变形后的通用大卡车、铁皮的通用GMC越野车和悍马H2“扮演”的救护车等。 在影片开始,擎天柱被威震天从背后刺杀,壮烈牺牲,男主角山姆和大黄蜂为救它远赴埃及,根据墓穴中的领导者指引获得了“驱动模块”,令擎天柱复活后战胜堕落金刚。与之前的英雄角色不同,《变形金刚2》提示着,巨人可以倒下,也可以涅槃重生。 这就好像此时的通用,虽然进入破产保护程序,但这并不是一个故事的结局,仅仅是下一段征程的开始,有政府、债权人和各方面在极 阅读全文>> |
刚刚上市不久的长丰猎豹CS7是由SUV向轿车领域跨界的产品,被称为国内首款专业级时尚跨界车。本周,我们来到西四环长丰4S店,亲自体验一下这款专业级的跨界车,看看它能否满足越野和舒适的双重特性。 猎豹CS7采用的是一种车型两种版本的外形设计。分为体现艺术时尚的Art艺术版和运动时尚的Sports运动版。两种外形两种风格,可以迎合不同人群的审美。猎豹CS7整体采用仿生学流线设计,前倾后高,流畅动感;淡化的腰线设计与整车流线造型相匹配,更具有整体感,流线型的设计业带来了更低的风阻系数,带来更加节油的效果。 红丝的运动版看上去感觉很炫。 这辆红色的猎豹CS7是Sports运动版。看看车里的MM。是不是感觉很时尚。 这辆银色的是Art艺术版,上面的帅哥是和我一同去的同事。他1米88的身高坐进去头顶还有一拳的距离,看来猎豹CS7的头部空间很大。虽然猎豹CS7的尺寸在同级车中并不算大,两米五的轴距也就算A级车水平。但它内部空间在日常生活中基本够用。 猎豹CS7的轮胎尺寸是215/65R16,这样的轮胎在同级别的车型中使用频率很高,安装在CS7上,整体看起来还是比较协调的。七辐式轮毂看上去很大方。猎豹CS7的后尾部看上去有点奥迪Q5的感觉 |
学车日记7----桩训第二天</STRONG>
2009.04.23
星期四</STRONG> 昨天老妈家换阳台窗,由于测量错误造成新窗框不能安装,出于安全考虑,老伴过去住,只有我和琳琳在家。清晨,早早起了床,孩子大人收拾停当,比前天的时间早了许多。送走孩子,7:10分我就上了车,20分钟后在联合路下了车,看看还有50分钟的时间,我便打算在中山公园里慢慢转悠,享受难得的户外清晨时光。 进到公园,看到柏油小路上好多人都在向一个方向急匆匆行走,我暗暗吃惊,尔后突然明白了这也是晨练的一种方式,于是我也加入到这个行列,不同的是别人大都是着运动装且三三俩俩结伴急急地走,我则是一个人慢慢地散步。混迹在这晨练大军中,有种别样感觉,我没有晨练的习惯,也从来没有享受过清晨公园里的清新,原来清晨可以这样度过...... 班车晚点十五分钟,到练车场时间也晚了。今天练车的是三个人,我和那两个女孩。她们俩这是第四天练车了,可我才是第二天。她们俩人中间有一个人昨天已经开始练移库了,另一个跟我一样,还在练一掉。 今天开始的时候,我的状态不如第一天好,在后排坐着,起身的时候感觉腰疼, |
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