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Lee1689

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8/25/2009 5:49:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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根据易观国际</SPAN>Enfodesk</SPAN>产业数据库研究显示,</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>7</SPAN>月,中国汽车行业品牌网络广告投放出现小幅下降,环比减少约</SPAN>5%</SPAN>。</SPAN>该月,汽车行业品牌网络广告投放</SPAN>TOP20</SPAN>广告主如下表所示,一汽马自达、上海通用以及奇瑞汽车位居投放前三名的位置。
</SPAN> </SPAN>
表</SPAN>2009</SPAN>年</SPAN>7</SPAN>月中国汽车行业品牌网络广告投放</SPAN>TOP20</SPAN>广告主</SPAN></STRONG>
来源:</SPAN>KKEYE 易观国际修正并整合
</SPAN>

其中,一汽马自达及上海通用均保持原有位置,同时在原有的广告投放方面向上进行了不同程度的调整。一汽丰田、广汽丰田、一汽轿车以及韩国现代等也大幅提高了其网络广告的投放力度。另外,长安福特、一汽</SPAN>-</SPAN>大众、郑州日产等更多的厂商降低了其广告投放金融。</SPAN>
需要注意的是,一嗨汽车租赁有限公司是汽车服务行业当中首个进入广告投放</SPAN>TOP20</SPAN>的广告主。实际上,包括汽车租赁、维修等汽车服务行业在网络广告投放方面是处于比较稳定的增长状态的,只是由于其投放基数比较低,增长幅度并不突出,因此,在大广告主的行列当中未能出现。但是,一方面这部分厂商对于品牌推广的需求不断增强,另一方面这部分厂商的数量足够庞大,可以认为是汽车行业中的长尾市场。这应当引起网络媒体的关注,从而为其提供更有针对性的营销产品和服务。</SPAN>
 </SPAN>
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对话:

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8/25/2009 6:48:00 PM [体育运动] 分享

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西班牙车手Fernando Alonso支持Madrid2016年奥运会举办,他在Valencia获得第六的位置、三个积分之后表示: 如果Madrid被选定为2016年奥运会的举办方,那真的太棒了。我是现实的,这些事情的决定在运动之外。

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8/25/2009 3:48:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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之所以提到这句话,是因为这次暑假里,我深刻地体会到它真实的存在。
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在这次实习中,(1)包括N次起步熄火,N次倒车熄火。车,是一位敏感而易懂的小姐,司机的一举一动都牵动着她那颗喝汽油的玻璃心。
    油少油表亮,温高水表红,喜怒哀乐都展现给一个人看,使行车永远保持在最佳状态。
初次合作,平均2-3次才能找准离合点。通常踩得离合发出异味,方圆十里臭不可闻,若不是我自己在驾驶,我非得对司机说:师傅,昨晚洗脚了吗,这臭脚堪比国足啊。
当然,我是不会搬起石头砸我自己的臭脚的,于是我无所事事地对大家说,啊,好热的天,把这轮胎晒得这么臭。几番试探,终于起落不再因为把握不准离合而导致熄火。
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2)两次前脚陷泥。一次平路,躲坑之时无法准确预测行车路线和车身位置,加之转向过大,成功把车开进预定的水沟。
还好此时只我一个人,唯一的一只蚊子目击者也被我一巴掌拍死,只要把车搞上来就可以了。不幸的是

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