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Lee1689

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7/20/2009 2:46:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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收获一:第一波试驾新君威2.0T、专业赛手级培训、实地挑战天下第一S弯
收获二:漂亮的阿诗玛、夏季里依然凉爽的气候、便宜得让人买到手软的鲜花
                                                 ——新君威S弯终极挑战随记
第一天:6月26日 初次来到昆明,是组委会安排的简单休整的一天

刚走出昆明巫家坝国际机场就见到阿诗玛(云南的少数民族对美女有丰富的称呼:阿诗玛、金花或者胖金花,听着还蛮有意思的,哈哈),还是穿着漂亮民族服装的阿诗玛哦,心情大好~~

这就是酒店外停着这次活动的比赛用车,也是刚刚发布不久的新君威2.0T(城市站选用的是新君威2.4L的精英版)。下午无事,好好休整下~~

第二天 6月27日 云南省呈贡训练基地,专业赛车训练

虽然城市站张教练也讲过一些赛车常识,但从未像这次这么系统,上午:分项目练习(45度S弯、蛇形穿桩、绕8字练习),下午:三个项目的综合练习。

45度S弯练习,也是第一次摸车,新君威2.0L Turbo DI缸内直喷涡轮增压发动机在2000~4000的转速区间便可输出最大扭矩350Nm,数据是如此,体现在训练项目中就是新君威2.0T的起速有了明显的提升,运动车“能动能静”才是王道,新君威2.0T前后17寸的通风刹车碟片,制动效果在45度S弯训练频繁的起步、刹车间得到了验证,在主动安全系统的帮助下,我们这帮草根赛手即使出现了失误也可以及时找回了路线,感觉整个程很平稳。
蛇形绕穿桩有响胎声是最平常的现象,新君威2.0T的发动机在低转速区域就输出很大扭矩,所以没想到从一开始就出现响胎声,穿桩时的离心感觉也十分强烈。我们试用的新君威2.0T配备了普利司通Turanza系列的P245/45R18宽胎,所以宽胎的抓地力也不必过多担心。由于昆明刚刚雨过天晴,有一些积水,加速冲过水洼的感觉很棒,要是水洼能再大些就更过瘾了~~

最后一个单独训练项目——绕8字练习,是最考验过弯技巧的一个项目,也是最考验新君威2.0T中段再加速的能力的项目,整个过程的感觉是车辆没有明显的侧倾,方向盘路感也十分清晰,只是后悔没有在这个项目上多多练习,导致影响了后面的比赛。

下午的综合训练将上午的三个独立项目串联起来,所以对新君威2.0T的整体性能有了更清晰的认识:总的来说新君威2.0T的起步很迅速,转速过了2000之后的扭矩输出给了很强的牵引力,18寸的宽胎抓地力也很明显,刹车的感觉较平稳,而最关注的Turbo没有出现迟滞,按照 阅读全文>>

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7/20/2009 7:41:00 PM [美食-旅游] 分享

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    7月21日中午,孔太百日拧五千把钢勺极限挑战天下行活动报道组从北京来到上海,准备于21日召开该项活动启动仪式,一行入住上海宾馆。中午,由东道主上海城开(集团)有限公司行政人力资源中心佟至副总经理接风宴请。我们来到静安寺附近的一家酒楼用餐。     以下记载的是孔太老师在就餐时拟就的两段饮食营养歌:
(一)
饭前水果随后汤,时蔬青菜多多装;
蛋豆粗谷三分食,二分肉类白先上。
(二)
不要只看盘小,好吃不剩最好;
大碗大盘大炒,害得肠胃烦恼。

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7/20/2009 4:26:00 PM [体育运动] 分享

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“赢得总冠军,这就是我的目标,那就是我们必须努力奋斗的原因。上赛季我就这么说了,没人把他当回事。现在这成为你的目标了,我要给奥兰多应得一个总冠军。”好吧,就让我们记住霍华德的话吧,本期的主角就是霍华德!
 
   

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