季冲
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文/郭涛 图/Land Rover 但凡看过3D电影的朋友基本上都知道其中的原理，说简单了就是画面上会出现两个图像，一个给左眼一个给右眼，只要戴上一副特殊的眼镜就可以看到虚拟的3D影像。 不错，就是这么回事，不过有了3D不算什么，怎么把这么强大的功能给互动起来那才是真功夫。在路虎的研发中心，笔者真真切切地体验了一回。 与我们平时看到的不同的是，实验室的3D显示是360度的，也就是说，你身边四周哪哪都是屏幕，这些图像是在屏幕后面由若干个大型投影机生成的，当我们看到一张汽车的外观图片时，可以渐渐走近车门，之后你会发现自己已经坐在车里了，眼前的影像也变成了汽车内饰。 通过设计师手中的立体鼠标，可以控制我们观看的各种角度，拉近、再拉近，穿过中控台竟然可以直接看到发动机舱里面。 除了被动的观看，上文也说到了互动的重要特性，其实在3D模型当中很多部件都是设计好的零件，只要在我们的手指上安装一颗感应器，就能直接在虚拟的空间中操作现实中的部件，比如按按喇叭、转动方向盘、换档，等等等等。 3D模型的出现除了在外型设计上的贡献，基于虚拟计算的功能也相当强大，我们可以在虚拟空间中将汽车肢解，查看每一个部件设计的可靠性，在演示的过程中我们看到一组管线因为曲折的角度过大而呈现出不安全的颜色提示，这样就可以在生产制造之前发现问题，解决问题。 阅读全文>> |
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文/郭涛 图/Land Rover 次日一早，从住处驱车来到路虎Gaydon产品研发中心，在这里我们会近距离接触路虎之前曾经在北京国际车展中亮相的概念车LRX，并参观高科技的3D模型虚拟实验室，当然我们要做的第一件事情就是，举起双手、交出相机。 和我到过的一些其它海外企业的研发中心一样，Gaydon也拥有着很好的办公环境，在整个研发中心当中可以发现为数极少的印度面孔，据其他的工作人员讲，这些印度员工多以领导层的身份在TATA收购行为之后来到这里。 讲课，来到贵地当然先要被洗脑。 黑白双煞，边上还有一辆。 路虎LRX的定位演绎了从传统SUV到跨界车型的巧妙过渡，完美融合了更具轿车外形的紧凑、奢华，跑车的动感、灵活，以及两者公路驾驶的平稳与舒适。在具有极佳的灵活性、操控性和驾驶性能之外，LRX更拥有同级别车型中最强大的多功能性。 作为一款cross-coupé（跨界多功能轿跑车)，路虎LRX极大拓展了路虎汽车所代表的车款范围。在外形上LRX比路虎全新神行者2代略小，其正面面积减小，空气阻力相应减弱，加之车身重量减轻，燃油效能因此得到明显提升，二氧化碳排放量也显著降低。 <b |
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最近，根据市教师进修学校的要求完成一个作业----上一堂课（录像）后加十分钟的说课。勿勿，准备说课稿如下： 各位老师大家好： 今天我上课的内容是水平一二年级《单跳双落》，现就上课的过程，介绍如下： 单踏双落是小学体育水平一中的跳跃教材，是学生在掌握单、双脚跳；仿生跳；跳单双圈等动作的基础上学习的又一跳跃类教材，通过此教材的学习可以为学生将来学习跳高、跳远等技术打下基础。 本课上课的对象是本校二（1）班学生，与同年龄学生相比有一定的特殊性：1、原有的各项运动和体育常规等基础较差，刚接收本班学生时学生排队的概念就是排成3路纵队（因为做广播操时的队形就是3路纵队）；2、各种学习形为习惯不是很好，本班共有40位学生，90%的学生来自外来民工家庭。因此在每节体育课中我都要安排较大比重的课堂常规和队列队形练习。最近感觉这方面有很大的进步，正因为此原因今天选择这一班级进行试教。 本课的教学目标为： 1、通过本课教学，让学生能乐于参与课中安排的各项跳跃练习，建立单踏双落的动作表象。 2、通过本课教学，使90%的学生能掌握上一步单踏双落的动作， |
