季冲
关颖
台湾男星言承旭在电视上吐露悔对前女友林志玲，“现任”绯闻女友关颖感受是“关我什么事”。联合报消息，她昨日话中有话强调： 阅读全文>> |
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曾几何时，自主品牌汽车就是“低质低价”的代名词；如今，这句话已成历史。短短几年时间的发展，就连全球最牛的汽车制造厂也对中国自主品牌刮目相看。来自中国汽车工业协会数据显示，今年以来，自主品牌乘用车连续5月市场份额排名第一。 我们相信，自主品牌一定是中国车市的未来，自主品牌已成为中国汽车工业的脊梁。从现在开始，由中国主流媒体汽车联盟组成的采访团将依次走进国内主流自主品牌汽车工厂,见证重庆汽车出租</SPAN></SPAN>的发展。 60年汽车强国梦 回首自主品牌发展的历史，可谓艰辛曲折。从新中国成立之初，我们便发展汽车工业，但到了上世纪90年代，自主品牌汽车几乎绝迹。真正的自主品牌是从奇瑞“未婚先孕”、吉利横冲直撞开始的，但自主品牌出生时便被打上了“低价”的烙印。最初的自主品牌虽然只能在合资品牌当时很少关注的经济型车领域生存，但如今的奇瑞已是膘肥体壮，吉利也不再把“造最便宜的车”的口号天天喊，今年上海车展上吉利展出的“国版劳斯莱斯”虽然备受争议，但李书福心中的梦想暴露无遗。做精品车，打入中级车、中高级车的主流阵营成为最近两年里各大自主品牌汽车厂的目标。 自主品牌迎 |
