Joyce9012
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空间表现：主流尺寸，一流空间 </STRONG></SPAN> 由于我国是个人口大国，“多口之家”的家庭数量众多，在这种特殊国情下，无论购买哪个级别的车型，消费者都比较看重车辆的空间，尤其是对于“第一辆车”来说，其功能远远不止是“代步工具”这么简单，“多拉”“快跑”都是消费者所需要的车辆特性，丘比特在这方面充分考虑到消费者的需求，走在了同级别产品的前列。 我们先从乘坐空间看起，丘比特的外观尺寸为(长/宽/高)3890/1695/1480mm，轴距2500mm，属于A0级轿车的主流尺寸，在身材上并不占优势。但是其乘坐空间却并不小气。 在丘比特车内，身高1.82米的体验者在前后排都能够找到舒适的坐姿，头部腿部都仍留有一定的余量（详见下图），毫不夸张的说，这样的空间表现已达到了部分A级车的水平。  体验者身高1.82米，前排头部余量为三指</STRONG>    1.82米的体验者在后排拥有三指的头部空间和一拳左右的腿部余量</STRONG> 在横向宽度方面，厂方人员介绍丘比特时给出了1.44米的后排横向宽度，以国内成年男性0.45米的平均肩宽来计算的话，后排坐入三名成年男性乘客时总宽度为1.35米，也就是说丘比特的后排容纳三名男性绰绰有余，但是在试驾时，和笔者身材相当的三名男性坐入后排还是略显拥挤，只能说容纳三位女士是非常轻松的。  丘比特后排靠背肩部位置尽可能的向外延伸以扩展肩部空间</STRONG> </SPAN> 接下来是储物空间，丘比特的行李厢空间为260L，全系后排座椅均可4/6折叠以扩展储物空间，行李厢隔板有上下两种位置可以调节，充分体现储物的灵活性。高配车型的后排座椅在靠背放倒后能够整体向前翻转，载物空间可扩展至1020L，同时行李厢隔板下存放的是全尺寸轮胎，并没有因为车内的空间挤压备胎仓的容积。    放倒座椅的“机关”位于后排座椅靠背后方下部</STRONG>  行李厢内设置了照明灯，并且从图中可以看到，隔板有上下两个位置可以调节</STRONG>  高配车型的后排座椅可以向前翻转   放倒座椅的拉绳左侧黑色的把手用来翻转座椅  翻转后排座椅后行李厢空间达到1020L，能够轻松坐下两个成年人</STRONG>  隔板下的备胎仓内是全尺寸备胎，并没有为行李厢牺牲备胎的尺寸</STRONG> 车内储物空间也是体现实用性的一个方面，丘比特的手套箱作为车厢内最大的储物盒承载的用途最为广泛，票据、CD、钱包、文件等物品均能放置在此，从容积上来说，丘比特的手套箱并不大，仅能容纳盒装纸巾的大小，不过其内部隔断网的设计却非常独到，能够更好的分类放置和固定物品。</SPAN></SP 阅读全文>> |
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爱吃面条的我 每次煮面条时 总要寸步不离的在一旁看着 生怕一不留神水扑出来 弄得到处都是 灭了煤气而且又怕面条粘在一起
总要不停的搅动 还要不时的往锅里加凉水 这样折腾下来 早没了想吃的胃口了 现在我终于找到一个 省时又省力 巧煮面条的妙招 想知道的往下看喽 用我的妙招来煮面条呢 只要三步就可以了： 1.先要煮一锅开水 把面条下锅 搅匀后 盖盖 2.等锅再开后 打开锅盖 让面条继续煮上一分钟 3.一分钟到 重新盖盖 关火 焖上5分钟 等时间一到 你就可以美美吃上熟面条了 怎么样 这样煮面条是不是省时又省力而且很简单很方便呢 这种方法也可以用来煮饺子的 你也可以试试看那 |
 2009年中国旅游业将面临的四大挑战与八大机遇 分类: 回首2008年旅游业走过的历程，可谓是一路风雨一路歌。展望2009年，随着国家应对金融危机、强力刺激内需、确保国民经济增长的措施逐步实施，旅游业将在继续面临国际经济形势压力的同时，迎来许多难得的机遇。 四大挑战</STRONG> 2008年席卷全球的金融危机，不会在2009年的门槛前停止脚步，其对旅游业造成的影响，不仅涉及过去，而且还涉及现在与将来。使得2009年的旅游业面临一系列挑战： 第一，入境旅游将面临继续下滑的可能。</STRONG> 据国家旅游局的统计数据，2008年1-10月份我国入境旅游人数和收入的增长率分别为-0.67%和-3.82%，尤其是6-10月份以来，入境人数和收入已经连续5个月出现“双下降”。随着国际经济形势的进一步恶化，全球失业率还有可能进一步攀高，居民收入增长率还有可能进一步下降，这将直接导致国际旅游需求和消费的缩减，使得我国入境旅游面临继续下滑的可能。 第二，出境旅游将面临增长滞缓的可能。</STR |
