Joyce9012
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http://q.blog.sina.com.cn/kancar/bbs/topic/tid=11895345 买车要看“实用性价比”，而要提升性价比，无非两条路：降价，或者提升性能。落实到汽车上，除了基本的尺寸、功率以外，花样繁多的配置成为提升性能的关键，厂商惯用的“增配不加价”“买车送装饰大礼包”就是最典型的例子。 上个周末，朋友去买车，好不容易选好了车型，却在一堆配置面前犯了难，哪有些配置非常有用，哪些配置用处不大，这可让人伤透了脑筋。比如助力转向、电动车窗，这样的配置显然为驾乘都带来了许多方便；但是还有一些配置，比如桃木内饰、“真皮”座椅，除了能满足虚荣心外，就只能用“恶俗”来形容了。这些多出来的配置，倒是让“性价比”提升了，但“实用性价比”却在看跌。买车是拿来用的，不是拿来数着配置穷开心的。一些看上去很人性化的配置在实际作用中并不见得实用。  恶俗配置一：桃木内饰</STRONG> 尽管桃木早已成为恶俗配置的代名词，但是我们在这里还是要首先把它拉出来亮相，因为目前继续往车上装桃木的厂家绝不在少数。不知什么时候，桃木纹内饰竟成了中国车市上营造豪华、高档氛围的一个标签，各主流车厂都在向消费者渲染“桃木内饰”就等同于“豪华”。明明是仿桃木内饰，却被有意无意地省略说成是“桃木内饰”。原本只有在高级豪华轿车上才会出现的胡桃木内饰，在十几万甚至几万元的经济型轿车上也都成了所谓的标准配备。最气人的是，这些仿桃木有的在使用一段时间以后，还会开胶、断裂，反而显得极为难看。  恶俗配置二：真皮座椅</STRONG> 和桃木一样，真皮座椅也源于高档轿车，但是在目前某些消费者看来，汽车座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅了。据了解，在国外，厂家对真皮座椅概念的界定非常严谨，不是真皮肯定会向顾客说明。但在国内，即使是原厂的“真皮”座椅，也有一半是用革或猪皮代替的真牛皮，而在座椅两侧和座椅后面，则全部用的是质量次的皮。与进口豪华车真皮座椅的质地、使用寿命，形成了鲜明的对比。另外，由于国内的皮质面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差，舒适性还远不如布艺座椅。还有，许多加装的真皮座椅还是车内空气污染的一个重要来源。  恶俗配置三：多碟CD/DVD</STRONG> 先不妨看一个例子，几年前，家用CD或者VCD播放机还很时兴多碟连放，但现在再去看商场里的家用DVD，还有几台是多碟的？原因就是大多数情况下，自己换碟也就是举手之劳，自动换碟的功能都用不上。另外由于机械结构复杂，换碟机构导致的故障反而增加了不少。至于液晶显示的DVD，这对开车的人没用，早已无可争议了，而坐在后座的乘客，谁会有心思在上班路上还要看10分钟大片的片断？如果是小孩儿，在颠簸的车上看一小时DVD对眼睛的伤害可能会远远大过在家里看两小时的动画片。  恶俗配置四：倒车雷达</STRONG> 相比直观清晰的倒车摄像头而言，只会叽叽乱叫的倒车雷达就像是个鸡肋，它能提供给驾驶者的信息非常抽象，到底离障碍多近了，还是得下车来看。最郁闷的是，有时明明还离得很远，它就开始叽叽叫，让人不得不一脚刹车，跑下来看清楚了再去倒。因此对倒车雷达只能套用这样一句广告词：谁用谁知道啊。 <img src="http://cimg2.163.com/auto/2007/11/8/2007110810530 阅读全文>> |
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自从有了宝贝，我已经错过单位组织的两次旅游了，可是如果要是旅游和照顾宝贝相比，我一定选择后者，因为我既然决定生下她就要对她负责，在她最需要我的时候给以温暖，做一位较称职的妈妈。 今天的宝贝已经是一岁半的小姑娘了，尽管她还是需要父母陪在身边，可是我和老公都有各自的工作，没办法，今年年初只好断奶留在家中让婆婆看着，所以今年的旅游我也有机会去了，这次又是双飞，本来很高兴，可高兴之余又多一份惆怅，我半个月见不到姑娘，我一定会想她的，这周回去，我就问她你想和妈妈飞机不，她高兴地说：“想。”我本来高兴的面孔上多几滴泪水，我告诉她：“你太小了，妈妈不能领你，等你长大了，妈妈带你去，好吗？”她似乎听懂了地说了声：“好”。现在想想她说得简单地两个字，我好想哭，我要说：不远地几年里我一定会带她去的。</STRONG> |
| 给中央的领导建个议吧，快把一汽给解散了，把支持一汽的力度用来支持奇瑞、长安、吉利和江淮这几个厂，看看后面这四个厂的进步，让国人心里就是高兴，可再看看一汽这个王八蛋，五十年前，一汽制造出第一辆解放卡车的时候，韩国人连手扶拖拉机也造不出来。五十年后，当韩国人的现代占领了整个首都机场的时候，一汽的红旗还在顶着奥迪几十年前那个老壳招摇撞骗。二十年前，国家为了迅速提高国产汽车的制造水平，本着“市场换技术”的战略，为一汽引进了大众和丰田等世界顶尖的汽车公司。二十年后，大众丰田叱咤风云横行中国的时候，这个不争气的败家子儿不但什么也没学会，还把自己的老本给丢了。甚至直到现在那个破破烂烂的红旗竟然用的还是日产的发动机。十年前的奇瑞和吉利还没有出生，一汽的红旗就是国人唯一的骄傲和希望。十年后的今天，奇瑞和吉利奋发图强茁壮成长。一个月的产量比红旗三年的产量加在一起都多。而那个破破烂烂的红旗早已经成了国人的耻辱。更加让人气愤的是，一汽为了敷衍国人对于自己不争的指责，把丰田皇冠的商标给拆了，告诉我们这是红旗3。给马自达6换一个外壳告诉我们这是奔腾。活脱脱一个败家子儿加大骗子。一汽现在中国造车的 |
