刚刚上市G3的比亚迪,是暂时停顿勤耕G3的营销还是马不停蹄的秘谋下一轮新车?也许新目录能带给我们更多的提示。 十月上市的G3目录编号为QCJ7152/7182,而本期露面的编号则是QCJ7153/7183,由延续性上看,很明显还是F3(图库论坛)级别的车型,其实通过目录表格提供的资料看也是F3为基础开发的车型,例如催化转化器型号一栏里已经明白无误的告诉我们,很多配件直接取材于F3。 到底是G3两厢版还是传闻中的L3轿车?仅凭一个目录编号确实难以判断,F3的车型系列包括两个,一个是三厢版的F3,一个是两厢版本的F3R,拿其最为畅销的1.5L车型分析,前者的目录编号为QCJ7150,而F3R的目录编号则为QCJ7151;按道理,G3是F3改进而来,目录编号变更为QCJ7152,那么新出的QCJ7153就应该是两厢版的G3,不过比亚迪官方从未证实甚至 阅读全文>> |
第八天
山中——塔达帕尼(Tadapani) </STRONG>早上4:30我们就起床了,天黑黑的,走了1个小时的上坡路,在我们快没气的时候终于到了布恩山(pooh hill ),这里是本次行程的最高点3210</STRONG>米,大多没什么高山反应 第九天 山中——GHANDRUK </STRONG>今天一早起来天就在下雨,前一天休息的早,我们还是精神抖擞的出发了!今天的下坡路比较多,路有点滑,但大多在原始森林中行走,感觉很好,很幽静! 第十天 山中——博卡拉 </STRONG>虽说是随便走走,但走到今天我们都感觉很累了,就想着到赶快到博卡拉好好享受享受,早早起床我们就出发了,山里的小花总是那么清新和美丽! 第十一天 博卡拉 </STRONG>今天是最为休闲轻松的一天,我们逛逛街,游费娃湖,看看雪山,无限惬意吖!!! 这是攻略中经常提到的比较著名 |
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