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4/10/2009 1:19:00 PM [新闻时事] 分享

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 史上最文明的拆迁        诚邀中外正义记者,诚聘天下热心律师。住址:福建省漳州市龙文区步文镇坂上村西边社联系电话:13860891600.    王亚卿     
网上风传钉子户,我今盛赞牛拆迁。牛年摆擂牛拆迁,听我从头讲因缘。
十年拆迁未安置,有人存心专款敛。05创卫未通知,强制拆除太牵强。
安居乐业今何在,雪上加霜有谁怜?天灾八方来相援,人为祸害横遭殃。
拘留所里卖淫窝,虎狼窝中没商量。可怜老母泪汪汪,儿女失踪好凄凉。
却是官官来相护,人民法院你靠边。只许州官来放火,不许百姓把灯点。
未开庭时已撤诉,串通一气软禁先。奥运前夕把事办,创卫莫须有诈骗。
假若创卫莫须有,拆迁敛财罪滔天。你为嫌犯我放汝,条件协议须得签。
罪法交换且儿戏,同舟共济力无边。任你冤屈大如天,变着戏法有谁见?
虎视眈眈待上访,滔天大罪放一边。上政策来下对策,有谁能敌牛拆迁?
 威廉一世,号称“军人国王”的普鲁士国王弗里德里希,后来在法国巴黎的凡尔赛官镜厅被德意志各邦君主拥立为德国皇帝,深受广大人民群众爱戴,他的助手就是大名鼎鼎的铁血宰相俾斯麦。现在德国街头还有他骑着青铜战马的塑像。
  当年他在距离柏林不远的波茨坦修建了一座行宫。有一次,这位皇帝用伟人们惯有的动作,登高远眺波茨坦市的全景,正欲掐腰感慨江山如此多娇,他的视线却被紧挨着宫殿的一座磨坊挡住了。如此不合时宜的“违章建筑”,让这位领袖非常扫兴。但他毕竟还是爱自己的子民的,他想以一种公道的方式来解决,于是派人前去与磨坊的主人协商,希望能够买下这座磨房。
  不料,这个磨坊主觉悟非常低,丝毫不顾全大局;心里只有小家,没有大家,一点不把“市政规划”和“国家形象”放在眼里,就认一个死理,这座磨坊是从祖上传下来的,不能败在我手里。几次协商,许以高价,晓之以理,动之以情,表示组织的关怀,警告威胁领袖安全,影响伟大祖国形象这个问题的严重性。要知道这里可是一个国家的门面,来这儿的国际友人多极了,100多年以后波茨坦公告都是在这里签的。可这个老汉始终软硬不吃。
  面对这样不识抬举、不可理喻的钉子户,终于威廉“龙颜”震怒,派警卫人员把磨坊给拆了。
  有趣的是,这个钉子户拆迁时倒很配合,展现了良好的绅士风度,好像一点都不担心,既没有哭天喊地,满地打滚,也没有把汽油倒在身上威胁要自焚。他袖手站在一边,嘴里叽叽咕咕:别看你是一国首脑,我德国尚有法院在,待我到法院与你理论。
  第二天,这个老汉居然就在当地一纸诉讼把国家元首告上了法庭,地方法院居然受理了,判决结果居然是威廉一世败诉。判决皇帝必须“恢复原状”,重新把那磨房盖起来,以赔偿由于拆毁房子造成的损失。威廉贵为一国之君,拿到判决书也只好遵照执行,本来是想办件好事,现在比窦娥还要冤。而那个刁民此时躺在他的小磨坊里,一边数钞票,一边偷着乐,压根就用不着冒被遣送拘留的危险,也不担心什么打击报复,秋后算账,从此以后不管什么国际友人来访,他天天心安理得磨他的面粉。
  后来威廉一世和那个磨房主都“驾崩”了,轮到小磨房主想进城,希望把磨房给卖了,不由想起了那个老买主,但他不知第二代领导人对这个磨房感不感兴趣,就给威廉二世写了一封信。威廉二世给他回了信:“我亲爱的邻居,来信已阅。得知你现在手头紧张,作为邻居我深表同情。你说你要把磨坊卖掉,朕以为期期不可。毕竟这间磨坊已经成为我德国司法独立之象征,理当世世代代保留在你家的名下。至于你的经济困难,我派人送三千马克,请务必收下。如果你不好意思收的话,就算是我借我给你的,解决你一时之急。你的邻居威廉二世”。
  历经了多少个统治者,到现在,那个磨坊,德国司法独立的象征,代表了一个民族对法律的信念,仍像纪念碑一样屹立在德国的土地上。
  这个故事对今天的中国人来说,也许像是一个遥远的童话!
史上最牛的拆迁                                                
     


  
  
  
  
此地无银三百两。当大家看完前面的回复处罚等书时,已能窥见一斑。我本来不想说太多,可若有些事不说出来,总觉得缺少点什么,想来想去,还是把事情的经过全盘托出。反正清者自清。
在这里,我以时间为顺序,以文字方式对事情的大概列了个简表:
  97年拆迁未安置
  05年8月11日创卫未通知强拆
  05年8月19日上访创卫强拆事
  05年12月上访安置事
    07年10月10日十七大前夕被地方挽留
  拘留事件上诉至法院
  法院串通各部门以自动撤诉论
  要求重审
  08年11月开始上网
    08年12月8日送达7月29日的驳回书让我签名,我拒签,因为729日远在我被他们压迫下签下保证书之前,为什么这么长时间他们不送过来,而偏偏这时送过来.当然是他们认为没有必要.因为再过几天,他们就会让我签下他们制定的规则,所有事件就会一了百了.而后来又送来此驳回书,也许是他们看到我11月网上的文章.这是他们有正式出具回复等文书的列表,至于其中的曲曲折折,那更是馨竹难书。
    首先,有个声明不得不说,特别是说给那些省级中央领导的。各级领导,我相信我们的基层领导干部已然上报,在奥运前夕,我的所有事情已经圆满解决。那么,各位领导,可否听我说上一两句。所谓兼听则明。我不知他们是如何上报的,但在这里,我要告诉你们一个真实的罢访息诉的过程。本来我将创卫事件上访,因为那时正在风火头上,而且这次弄得是鸡飞狗跳,所到之处那是怨声载道.很多领导都承认并未通知,有很多人投诉,有部分人获赔,这些在当地闹得沸沸扬扬.本来创卫是件好事,可是你得给人一定时间去准备,否则有时会引起一连串的不良反应.我就是其中之一.我在此次各种损失,特别是间接损失,那真是惨不忍睹.因为有一次又一次违法操作,所以自我上访以来,我要求他们,创卫与拆迁两事,让他们给解决一事,但若是创卫,我就要求赔偿各种损失,包括间接损失 阅读全文>>

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4/10/2009 2:56:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力,近年来,世界主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。新能源汽车成为市场新的增长点,即使在车市低迷的情况下,美国混合动力汽车的销量仍然在增长。   中投顾问产业研究中心从汽车工业协会获悉的数据显示,2008年国内销售的500万辆轿车中,外国品牌(主要是合资产品)占了74%,自主品牌不到26%。在中高级轿车领域基本是外国品牌的天下。传统汽车的核心技术,基本掌握在国外跨国汽车公司手里。
  而据国际著名咨询机构麦肯锡公司的一项研究表明,在传统汽车行业,中国落后世界领先水平几十年,但在新能源汽车上,大家处于相同起跑线,中国有成本和市场的优势,有潜力和可能在世界上形成领导地位。
  中投顾问汽车行业分析师李胜茂认为,中国汽车工业刚刚起步,汽车普及率相对较低,底子薄同时包袱也就更小,因而在新能源汽车的发展战略选择上,有更大的自由度。相对常规汽车而言,中国在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势。
  目前,我国在新能源汽车,特别是纯电动和充电式混合动力汽车方面,处于领先地位。我国自主品牌汽车企业比亚迪公司,历

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4/10/2009 12:20:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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