2009年的日内瓦车展上，英菲尼迪在发布了搭载超强混合动力系统的Essence概念车。目前又准备将其作为2012款M系轿车的雏形生产，这也是首次采用混合动力的M系。全新的M系，将首次在周末举行的全球最豪华的加州卵石湾汽车巡展（Pebble Beach）上亮相，届时将推出其汽油版本的3.7升V6和5.0升V8引擎，还包括欧洲清洁的柴油引擎。
 


    下一代M系将拥有更富有力量感和曲线美的设计，采用更大，更醒目的进气格栅，A柱的倾斜角度明显增大。Essence将搭载尼桑的3.7升V6引擎，采用直喷技术，在双涡轮增压的情况下输出高达434匹马力，量产车引擎似乎不大可能达到这一数值。但是混合动力系统不容小视，所产生出的数值将可媲美纯汽油动力的V8引擎。
 


    有别于丰田和尼桑Altima的混合动力系统，Essenced采用后轮驱动，电动机位于V6引擎的后面，并采用双离合，因此无论是V6引擎还是电动机都可以互不干扰的独立或一起工作。由于电动马达可以在任意转速运转，所以不需要变矩器，从而提高了能耗性。混合动力系统将采用锂离子电池，尼桑已经宣布全球锂离子电池生产厂家以供应其2011年的电动车辆。
 


    新M系采用两项新的安全系统，第一项是侧面碰撞预防，如果驾驶者将行车路线偏向另一侧的车辆时，该系统可通过制动干预并修正其行车方向。另一项也是类似的，如果驾驶者在倒车时没有注意到障碍物，将会发出警告并自动制动。
 


英菲尼迪也正在考虑豪华的微型电动车，将和尼桑EV共用用一个平台。
 

 
 
                                                                               文章：Pagani
 
 
 
 
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