克莱斯勒不出意外地成为第一家宣布申请破产保护的美国“三大”,虽然克莱斯勒领导人Nardelli信誓旦旦地说,一家充满活力的新公司即将诞生,但是在这个注定有些凄凉的时刻,这样的话语总像是垂垂老矣的明星在观众不多的舞台上谢幕时的真情告白,形式意义大于内容意义。毕竟像克莱斯勒这样的拖累重重的企业,要在一两个月内起死回生,谈何容易。 生死时速60天,难! 这么多天以来,美国破产法第十一章已经几乎被人神话。仿佛只要是经营出现问题的企业都只要根据这一章法律的引导就能咸鱼翻身。但是,从企业本身和市场的角度来看,笔者以为,克莱斯勒要想真正走上新的康庄大道,并不容易。 我们根据品牌理念和经营风格,大体上可以把汽车企业分为两种。一种是全球化思路的企业,一种的去全球化思路的企业。美国三大中,通用是典型的全球化思路的企业,福特定位比较中庸,而克莱斯勒则是典型的坚持美国设计、美国制造的公司。依靠皮卡等在北美以外很难销售的产品在北美取得非常好的销量,虽然也争取北美以外的市场份额,但是一来并没有成为大众消费品牌,二来也没有通过并购等获取符合其他地区消费习惯的技术和产能 阅读全文>> |
微型客车是指发动机气缸总排气量小于或者等于1升的载客汽车,
或看它的行驶证,上面写有核载(准载)多少人.是9人(含9人)以下就属于微型客车(也就是我们俗称的面包车)
。微型客车有着空间大,经济实用的特点,随着“汽车下乡”的指导精神, 更是给了微客车型广阔的发展空间 下面我就给大家推荐比较好的5款车(仅共参考) 上汽通用五菱荣光</STRONG> </STRONG> 上汽通用五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点,大空间成为该车的最大亮点,五菱荣光配装上汽通用五菱生产的B系列发动机,排量为1.2L,升功率达到52.2kW,具有功率大、油耗低的特点,流线的外观设计有效减小了风阻,从而降低了油耗。五菱荣光整车近70%采用了高强度钢板锻造,加强了车身的坚固性,安全气囊、前排和中排带限力式座椅安全带等安全配置的运用,使其安全性能得到较大提升。 哈飞民意</STRONG> 哈飞民意多棱异形大灯非常醒目,整车造型丰满,线条流畅。哈飞民意整车采用短鼻、金属全承载式车身结构,降低空气阻力的同时,满足碰撞法规的要求。车身结构也充分考虑了碰撞安全性要求,前门</SPAN>内安装防撞杆,加强了抗冲击能力 |
在一个看似平静的下午.. 一场西华史上最强的风暴即将袭来~~~ 那就是09年的校园足球赛。 我们机电在上届曾有体育最强的传说,so,我们将投入全部精力备赛.而这一切要先从人才的选拔开始 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 杨森,中场,90号,技术过硬,以速度见长。 赵犁翔,前锋,12号,技术顶尖,球技高超。 。。。。。。。。 。。。。。。。。。 。。。。。。。。 。。。。。。。。 ( ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 在比赛中大家激烈的拼杀,一时间天地变色,血流成河。(好像有点夸张!。!) ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 冲啊 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 在1个小时的比赛后,我方5比1大胜。哈哈哈~~~(咳!低调~), (注:不是博主草草了事啊,实在是愚蠢的博主无法解决技术上的文题。so大量的视屏资料和图片资料在播客和相册,大家不要怕麻烦,去看看哈~ 谢~~~~~~~~~)。 其实想想我们班为什么能赢呢?当然,优秀的队员,刻苦的修炼,高超的战术都是胜利的关键。but,最重要的是什么呢?我想的我们的团结,看看我们的拉拉队吧-锣鼓喧天,鞭炮齐鸣。看看我们的后勤吧-水和小布丁一个都不能少。对方加油的声音还没有我们的回声大。当时我在球场边我就想:我们有这样的集体,不管球队能走多远我们都已经赢了!!! (万分感谢看完博主的废话) |
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