假如，有那么一款车从设计上就采用欧洲标准，生产线和工艺也是世界最先进的，零部件都来自于全球一流供应商，多国技术的集成，全身上下都是名牌，你说，这样一款车将会达到一个什么水准，由自主品牌企业来生产，你信吗？
　　欧洲标准设计　突破自主品牌设计上的短板
　　外形是征服和捕捉消费者的第一道关。帝豪EC718稳重大方，同时尽显阳刚、豪华、时尚、动感的外形上绝对能征服受众。应该说这是吉利数年来招贤纳良的精品之作，在新车的研发中吉利有闭门造车，与欧洲的MAGNA STYER及韩国的DPECO等国际知名汽车设计公司展开广泛深入的合作，应该说这款车跳出了自主品牌车型在设计上的窠臼，是吉利真正意义上的一款全球车。

 
　　吉利帝豪EC718
　　EC718完全按照欧洲ECC标准设计（包括E－NCAP碰撞、排放、车内空气质量、儿童保护、行人保护等标准），满足欧盟法规对汽车安全、环保、质量标准等诸多严格要求，尤其是目前欧美通行的行人保护标准，正逐步成为“全球车”量化指标。即使国内缺失这方面标准，但吉利在行人保护方面，先人一步，在设计时就就充分考虑到这一点，可见吉利打造“全球车”的决心，同时这些人性化、安全方面的设计体现出国产车在设计上有了前所未有的前瞻性。
　　集世界一流于一身　打造过硬品质
　　“从我们的工艺装备来说，我可以很自豪的告诉大家，目前帝豪的生产线是全世界汽车工厂最先进的生产线。”前不久，在吉利帝豪宁波生产基地参观采访时，吉利副总裁、基地负责人安聪慧自豪地对记者说。
　　的确，当你进入吉利现代化的生产车间，眼前的这些先进机器设备足够震撼神经，冲压、焊装、涂装、总装等车间里瑞典生产的ABB机械手、日本富士公司生产的模具、意大利进口的TORO测量机、德国杜尔水性喷涂工艺等，这些生产工艺都是目前世界上最先进的生产技术，耗资达数亿元。很难想象十年前还是依靠手工敲敲打打造车的吉利，如今拥有如此先 阅读全文>>