Elain084
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中国道路上为什么跑了那么多70-80年代淘汰车的原因，其实是国人自己的抉择。 为什么外国人不在巴西、印度、东欧销售他们的垃圾车，却偏偏选择了中国，那是因为中国人自己选择了垃圾，我们爱垃圾，欢迎全世界的垃圾都来到中国---因为我们有一颗博爱的心，我们的最高理想是---解放全世界！ 回头看看我们的民族汽车工业之花一汽、二汽、上汽都在干什么----拌着脚丫子数钱！1983年上海引进的桑塔纳不是一款落后的车型，当年是德国大众1982年款！但是我们用一种让世界人都敬畏的执着的精神生产了25年，而且在此基础上，自力更生、艰苦奋斗、不断改进生产了2000，3000系列，国产化率达到了90％！这是上海汽车人留给我们民族汽车的一笔宝贵财富！可是他们却忘记应该升级和更换发动机了。我们把这款70年代的发动机也制造了25年。因为在中国的心中，汽车就是4个轮子＋华丽的外壳＋豪华的内饰与设备。（想了解桑塔纳的历史和功绩请浏览《桑塔纳记---中国国民第一车，中国的甲壳虫》） 不是上海人才这么精明，国人的最爱的也是使用最广泛的三菱4G18发动（几乎所有的民族汽车都是用过或者正在这款发动机），是2001年东安引进的，这款发动机原型4G92是80年代末开发，90年代三菱的主力发动机，2000年特别为亚洲市场开发，包括台湾版和大陆版。4G92在96年就开发ＭＩＶＥＣ类似与ＶＶＴ技术，应该是一款当时比较先进的发动机。可是我们引进的不但是别人第一代产品，而且还在此基础为降低成本进行了简化。我们生产了8年，不但不升级使用DOHC和ＭＩＶＥＣ技术，反而最新推出的1.5L 4G15S更是4G18的基础上进一步降低了成本使用铸铁发动机的缸体。。（想了解三菱4G18发动机的历史和功绩请浏览《三菱4G18发动机记---中国的明星发动机，民族汽车工业的脊梁》） 因为在我们心目中，性价比就是：价格更低、空间最大（车长）、外形更华丽、内饰更豪华、电子设备多多益善！唯独忽略了发动机和变速箱，持这种观点的人占主流！他们认为桑塔纳发动机的动力已经足够了（1.8L 74KW），更会反问你，有多少时候开过180、200KM/H，所以得出的结论是：新技术的发动机--没有用，是浪费。我们不得不承认中国人是世界上最精明消费者，对车的理解也是最精辟的。 可是我们忘记了评价一辆车的性能的时候，除了安全性就是动力性。发动机技术才是汽车的核心技术，最新的发动机不但节油而且更环保。我们往往会说日本车省油，可是我们从不看看车子的重量，1吨的车比1.2吨的车，省油10％那叫省油吗？钣金和皮实的确对保命没有多少用处，但是我们什么时候才会发生标准的45KM/H测试碰撞速度?答案是几乎没有！平时在城区小的碰撞都远低于这个速度，这个时候比的就是车的钣金，谁的更厚，谁的变形就少，车损 阅读全文>> |
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嘉兴电大09秋季招生胜利职业学院录取线扬州职业学院分数线09年高考招生网</STRONG> 院可放宽到140%以内）。为更好地服务考生，尽量降低高职专科志愿填报风险，我省建议在湘招生的本科提前批、本科一批、本科二批院校投档比例设置为105%以内（军事院校120%）。 并将名单的打印件（须招生负责人签字并加盖公章）传真至省教育考试院端，待我院审核投档后由院校下载阅档，决定预录取、预退档。二是其它计划性质的招生（含机动计划、定向就业计划等）均实行按高职专科志愿投档录取办法 各批次预科招生录取与该批次同期进行。预科直升录取与该院校录取新生时间同批进行。 今年在高职高专批录取的文史类院校一共有480所，招生计划29816名，截至昨日中午，已经结束招生的院校有123所，已经录取考生2016名；在该批次录取的理工类院校一共有540所，招生计划46043人 第二次在公布高考成绩和各批次录取控制分数线后填报第一、二、三、四批院校(专业)高职专科志愿， 选存档征求高职专科志愿表签字确认时间为13日上午9时至下午17:30。考生在网上填报征求高职专科志愿完毕并不再进行修改，可到当地招生考试机构打印存档征求高职专科志愿表 |
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先腌渍猪排大约2小时：美极鲜，老抽，糖，料酒，茴香仔，芥末仔（如有的话），新鲜的黑胡椒，黑芝麻或白芝麻，杏仁粒，新鲜的parsley以及淀粉 在平底锅内放入适量橄榄油（extra virgin olive oil),将猪排两面稍微煎一下，然后放入400度烤箱烤大约15-20分钟即可。 装盘，可挤上适量新鲜的柠檬汁，口感极佳，肉质松软，再配上一碗香喷喷的白米饭就更棒了！ |
