【东南三菱 Zinger博客征文】http://auto.sina.com.cn/zinger/  20世纪，美国成为世界上最强大的国家之一，同时，汽车的平民化，它也被称为轮子上的社会。第二次世界大战的战败国——日本，于20世纪60年代，开始了汽车国民化进程，一度成为世界经济中令人不可忽视的入侵者。
 
21世纪初，汽车大量进入中国百姓家庭。以车为镜，我们可以看出，中国正是一个从自行车王国向汽车社会一步步转型的时期。如今汽车作为人类重要的交通工具，有工薪一族，基本上实现了有车的梦想，却也是直接显示了中国的贫富不均。汽车已经成为了人们生活中，出行不可缺少的一部分，无论是否拥有，只要是出门，我们都会靠汽车。特别是在重庆，自行车已经成了娱乐的一部分。
 
中国的强盛，日益改变着世界，但同时也被汽车改变着。
 
人们对汽车的需求，直接带动着汽车事业的繁荣发展。如今，不懂车的人越来越少，会开车的人越来越多，这就是我们中国老百姓的生活状态。在车市里，我们又熟悉了一些生活词语：井喷，降价，持币观望，自主品牌，油价，手动变速器，自动变速器，欧Ⅰ标准，欧Ⅱ标准……尽管汽车对我们许多人来说还是一种奢望，但我们还是热切地关注着车市的发展。
 
中国的汽车生产厂家，从技术复制改装，到全新的研发，虽然与国外的发展有一定的距离，但他们一直都在努力着。从合资品牌到自主品牌，中国的汽车市场逐渐成为世界汽车厂商明争暗斗的战场。中国汽车产业的发 阅读全文>>