进城只差一张“通行证”
整体式厢货:我的未来不是梦
本报记者 孟为
在2009年上海国际车展上,南京依维柯展出的一款城市轻物流车吸引了众多专业观众的目光。“产品很好,这是我在国内见到的少有的适合城市运输的专用车辆。”德利得物流总公司运营总监恽绵告诉《商用汽车新闻》记者。
需求日益显现
“城市物流要发展,就要提升城市物流车辆的技术水平。而城市内物流运输目前以人们日常需求的生活用品运输、快递和小件货运最为普遍。而这些行业运输的货物都有一定的普遍性,那就是运输频次多,每次运输的货物重量在1吨左右。而能够满足这种运输需求的轻型载货车在北京、上海等大城市的中心区往往被禁止通行,需求和限行的现实矛盾摆在了面前。”4月22日,在中国城市轻物流解决方案战略研讨会上,上海市交通运输和港口管理局货运处副处长贺敏健说。
从事快递和小件货运的物流公司对这一现状也是苦不 阅读全文>>