在昨日举办的2009中国石油和化工产业振兴机遇研讨会上，中国石油和化学工业协会副秘书长胡迁林透露，正在力推对于使用甲醇汽油的新能源混合动力汽车的补贴政策出台。他还表示，对于使用二甲醚的混合动力汽车的补贴政策的出台没有悬念。
　　胡迁林还透露，甲醇汽油是替代石油能源的非常好的途径，也是解决我国石油紧张的发展方向，目前甲醇汽油M85（汽油里掺入85%的甲醇简称为M85）国家标准已经报到了国家标准委，正在审查过程中。现在各地方对此积极性很高，一旦国家标准出台，甲醇汽油的发展情况就会有很大改观。
　　甲醇汽车是我国新能源汽车战略中的重要组成部分，属于醇醚类汽车的代表，甲醇燃料与二甲醚已经被确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。甲醇汽油国家标准一旦颁布，将快速推动醇醚类汽车的发展。
　　会上，胡迁林对于我国现代煤化工的发展现状和方向明确表示，鼓励煤制化肥，延伸发展煤制甲醇，即大力发展甲醇下游产品，即甲醇制烯烃、甲醇制醋酸等，积极引导发展二甲醚，科学发展煤制油，鼓励发展煤基多联产。
　　不过，他也认为，我国现代煤化工明显出现盲目过热。几乎所有产煤大省提出了煤化工“十一五”规划，包括山西、贵州、宁夏、陕西、新疆、云南、山东，还存在技术上盲目引进的问题，比如对SHELL粉煤气化装置的大规模引进。煤化工是一个对资金、技术、水源等要求较高的行业，发展煤化工要慎 阅读全文>>