晚上回家的时候，坐在大巴上。领导突然说如果一会儿打车，我可以拿车票报销。我摇摇头：今天不打车，坐公交车回家，环保一点。领导很惊讶，说这样也算环保吗？我说当然，汽车的废气造成空气污染，生白血病的人越来越多，上海的白血病发病率是全国最高的。领导点点头。一位志愿者朋友说过，只要她又看到一个患白血病的孩子，就会很长时间不打车，因为感到很内疚，汽车尾气害了这些孩子。他们家没有买第三辆车的原因，就是为了环保，不想让自己身上的罪孽太大。虽然这样说有些牵强，但也有一些道理。尽管坐公交车不能完全环保，可与私家车比起来，已经环保得多了。 </SPAN>
其实呢，不管有几辆车，只要是私家车，都是有罪。很多上海人看到别人买车，不管经济实力，也要买，而且要更好的；看到别人换新车，也攀比着要换，不考虑家庭的经济负担和社会的负担，只顾自己的形象和面子。在我看来，那些开着车上班，脑子里却没有多少货色的人真是傻得可以，他们只是没有认识到自己有多可笑罢了。他们有没有想过，自己开的车，排放出的废气都是供大家呼吸，不仅会成为别人的“养料”，也为自己供上了“养料”。汽车就如同孩子一样，不仅仅是私人的财产，也是社会共同的财富，我们每个人都应该有一份社会责任感。</SPAN>
 
过去我们骑自行车上班时，外国人开着小车上班；现在我们开车上班，外国人却已经回到了自行车时代。这次召开气候大会的丹麦就是一个地地道道的自行车王国，上至官员下至百姓，几乎人手一辆自行车。即使开车，他们崇尚的也是小排量的小型车，可是国内司空见惯的都是奔驰、宝马、悍马等等大排量车，一辆比一辆大，还自以为炫耀。鼠目寸光，跟在别人屁股后面，就永远不能看到最先进的东西。</SPAN>
不过呢，这里面也有个悖论。即使我不打车，还是会有那么多的空出租车在路上跑，不是一样污染环境吗？所以，环保这件事，靠的不是一个人的力量，而是全社会、全人类的力量。现在，汽车仿佛成为了身份的象征，很多女孩子择偶标准开口就是有车有房，真让人心寒。这样一来，那么多无车无房的大龄男青年们不就一点着落也没有了？上海就这么一丁点儿地方，不可能供所有男青年买房，也不可能有足够的空间容得下那么多的私家车，这是一道孩子都明白的数学题。</SPAN>
这几天气候大会正在哥本哈根召开，世界上一百多个国家的元首都参加了这次大会，温家宝总理也率团参会。虽然讨论了12</SPAN>天，大会基本上也没有什么结果，只达成了一个“很朦胧”的协议，含糊其辞。说白了，气候污染这件事大家都承认，只是谁也不愿意多承担责任。因为承担得越多，对国民经济影响越大，毕竟在目前的情况下，经济是国力的根本，很多国家落后都是因为经济不发达。美国和欧洲等经济发达国家都聪明得紧，捂紧钱袋生怕掉了一个子儿，发展中国家也坚持立场不相让，所以这里又形成了一对矛盾：经济发展与环境保护的矛盾。所以说，世界上的事就是这样——假作真时真亦假，无为有时有还无。绕来绕去，兜了一个大圈子，最后还是回到了终点。</SPAN>
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