河南：给地铁让路 郑州最后一条公交电车104本周将轮休 2009-11-10 16:15:45  作者：未知  来源：互联网  浏览次数：157</SPAN>  文字大小：【大】【中】【小】 简介：</STRONG> 第一代无轨电车 第二代无轨电车 2005年引进的电车 最后一条公交电车线路104路本周也将“轮休” 　　商报记者 杨东华/摄 经常乘坐101路东线的市民，最近会发现，线路上的运营车辆，身后的“大辫子” ...  
第一代无轨电车
 
第二代无轨电车
 
2005年引进的电车
 
最后一条公交电车线路104路本周也将“轮休” 　　商报记者 杨东华/摄  
经常乘坐101路东线的市民，最近会发现，线路上的运营车辆，身后的“大辫子”没有了，屁股后面多出了一根长长的排气筒。
事实上，从今年9月23日102路公交车停运以来，郑州电车就开始逐步退出市民视线。先是102路电车退出，接着是101东线停运，随后101西线停运。目前，郑州公交电车，只有104路一条线路，预计本周也将“轮休”。
1979年，节能环保的电车进入郑州后，很受市民欢迎。在“服役”了30年后，如今却一步步走向没落。对此，一些市民询问，郑州公交电车真的要退出历史舞台吗？
电车·现状
公交电网正在逐步减少
王先生是郑州一位市民，住在纬五路与经二路交叉口附近，在二七广场附近上班。最近他经常乘坐的101路东线公交车，身后没有了长长的“大辫子”，而出现了一根长长的排气筒，有时还会冒出黑烟。
“电车换成烧油的啦！”王先生细心观察发现，101路电车全线，位于郑州市人民路丹尼斯门口的公交电网，已经被拆掉了。王先生推测，101路东线撤销电车，可能是因为这段电网被拆掉了。
与王先生一样，张女士经常乘坐101路西线公交车。她家住在郑州市国棉三厂家属院，她坐101路西线到火车站换乘其他车辆，再转到郑州东边办事。“我一般都选择坐101路车，几十年了，已经喜欢上了电车。”张女士称，以前，他们在国棉厂上班的时候，去东郊办事，也是乘坐101路车。车速快，发车间隔小。后来101路车被拆分成东、西两条线，她还是喜欢坐。
“坐着这么方便，咋说拆就拆了呢？”张女士有些不舍，她认为，虽然电车有时会出毛病，可电车节能环保，噪音小。
电车·未来
最后一条线路本周“轮休”
尽管郑州很多市民，对公交电车有着深厚的感情，可他们还是不得不接受电车逐步“轮休”的日子。其实，早在101路公交车东线换成汽车前，今年9月23日，郑州102路公交电车，全部换成了汽车。
101路公交车东线“轮休”的第三天，101路公交车“西线”也加入“轮休”行列。目前，郑州仅 阅读全文>>