Edward199
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哥哥生日，做了一个6寸的蛋糕~巧克力弄的有点厚了，嘿嘿！ 用这种泡泡做的巧克力模，不是特别漂亮哈~正在开发别的方法做巧克力花嘿嘿！ 网上的知识真多啊！烘焙，真的让我很开心！嘻嘻 阅读全文>> |
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国安首夺中超冠军, 为什么没有赢得尊敬？(2)
与国安俱乐部，球迷，支持国安的人，及国安的对手，反对国安夺冠的人共勉。 李承鹏：放弃亚冠的中超冠军不值得尊重 http://sports.sina.com.cn</SPAN> 2009年11月03日04:26</SPAN> 扬子晚报</SPAN></SPAN> 国安夺冠后，有些球迷幸福得眼眶里流的几乎不是眼泪，而是肾上腺，很HIGH之下就要去天安门游行，以16年终得一冠向祖国六十周年献礼，或者让修于五百年前的天安门终于有机会见证这一伟大时刻。可警察封路，大家拐到小巷子后发现有家麻花店，联想到天津，有人就一砖头砸过去，还有人看见有杭州小笼包，联想到绿城，上去就一脚。上面两个情节都是真实的，是国安球迷向我吹嘘时透露的。 关于北京国安是不是内定已不用争论了，反正假若足彩开奖中超联赛冠军会成就史上最大一个火锅奖，全国人民早就预测到了。现在的情形好玩就好玩在，北京国安只要一说“没有内定”，全国人民就齐声说“别否认，你就认了吧”，皇帝说“我穿了衣服的”，群众却已帮他数清了腿毛。群众这么不懂事，国安就不要解释了，越严肃越搞笑，越反击越反讽。 刚刚听罗宁说，我们不庆祝 |
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2003款的保时捷911 GT3动力来一台3.6升水平对置6缸引擎，产生有380匹马力以及386牛/米的扭力。平均每升的功率输出有105匹，给人印象非常深刻，如此一台引擎能使新GT3有4.3秒的0-100公里加速成绩，而最高时速达到305公里以上。为了能驾驭这台马力机器，911 GT3的变速器也新增了变速器机油冷却和喷射润滑油，以及其它加强的措施。 新911 GT3外表表现出来的惊人之处，要数其独具特色的超大直立尾翼，不仅仅能在高速时增强更多的下压力，也能够保持高速时的方向稳定性。再加上重新设计的前扰流裙边，GT3有出色的风阻系数Cd=0.30，这在同级车中亦算不错的指标。 更加运动的悬挂，更宽更轻的车圈以及更宽的车胎也更进一步的增强了GT3的操控。前轮圈8.5英寸宽，配以235/40 ZR18的车胎，后轮圈11英寸宽，配以295/30 ZR18的车胎。GT3的刹车也经过改良。前刹车采用6个活塞，而以前的是4活塞单块刹车卡钳，除此之外还有更大的碟盘尺寸加上保时捷专利的冷却管。ABS系统也有修正，新的系统(ABS 5.7)更快更敏感，也更轻，运作更加稳定。在新911 GT2上推出的保时捷复合陶瓷刹车盘(PCCB)，在GT3上作为选装配 保时捷911GT3作为保时捷911的等级车系出于巅峰 |
