东风本田CR-V于2004年5月12日正式销售,赢得了众多消费者的信赖。如今本田CR-V在日本本土市场上迎来了其中期改款车型。新款CR-V车型做了微小的改进,预计将于下月17日揭开神秘面纱。 以上是关于CR-V新车型的官方图片,从图片上我们可以看到新车型的车身前脸造型。如果不仔细看新车型,根本看不出新车型在外观上的变化。 新车型的上层进气隔栅采用了较少的铬金属装饰,而底部进气隔栅则经过了改进。新造型的前保险杠上放置了雾灯的结构,此外其较低的位置部分也为最新的造型。 目前还不清楚该车的车身风格上以及其机械配置是否发生变化。有关新车型的更多信息要等到9月17日才能揭晓,不过这个日子也正好是法兰克福车展向公众开放的日子,不知该车是否也在同一时间在欧洲市场上亮相呢? 阅读全文>> |
TTL是相对于CMOS电平而已,主要是高低电平的阀值不一样,而且驱动能力也不一样,而史密特则主要是上升阀值和下降阀值不一样,也就是有两个阀值 打个比方说,TTL认为高于3.5的电压是高电平,低于3.5的是低电平,而CMOS认为大于2.2的是高电平,低于2.2的是低电平. 而史密特电路里面则有两个,就是当电压从低升到高,电压大于4的时候才是高电平,而当电压从高到低下将的时候,低于2的时候才是低电平 |
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