最近几年我为何不再训练鹩哥放飞？
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有朋友</SPAN>问我：这些年来为何不再训练鹩哥</SPAN>放飞</SPAN>？ 2002年和北京鸟友在论坛打赌，我坚持认为鹩哥也可以放飞。导致我03年5月份在公园训练四只鹩哥放飞，结果是成功的！当初只是验证，并且根据鹩哥的特性和个性，尽管我再三提醒没有过硬的训练实践，千万不要盲目训练，不 阅读全文>> |
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昨天的重要新闻除了法航飞机失踪外，就是曾经的巨人集团GM公司申请破产保护。我是上周日晚上刚从CBC中看了一个片子叫《Who Killed the Electric
Car?》，看到片中的漂亮的电动车EV1在租赁期结束后，被送到亚利桑那全部压毁，我感到非常可惜，不禁地想起来中学时的政治课本中讲到的资产阶级经济危机时，大量倒掉牛奶的故事。由于各方面集团的利益关系，EV1型号的电动车被迫停产，要是当年没有停产而是继续开发完善的话，GM今天仍将处于电动车的开发研制的领导地位，今天就不可能处于破产保护的地步。
但我们也不能盲目地乐观认为电动车将能全面地取代普通油动车从而达到一个无污染的世界。去年在一个电视新闻中听到多伦多电力公司的一个人讲，假如多伦多只要有1%的汽车夜间同时充电的话，其用电量将使多市的电网晚上不能冷却下来，从而造成电网瘫痪。所以目前看来用电动车代替普通车来缓解温室效应还只是“纸上谈兵”。</SPAN> |
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上海--井冈山</STRONG>
列车时刻表</STRONG> 车 次: K271</SPAN> 类 型: 空调快速</SPAN> 始 发 站: 上海南</SPAN> 目 的 站: 井冈山 </SPAN> 开车时间: 14:12 </SPAN> 到达时间: 次日04:35 </SPAN> 用 时: 14h23m</SPAN> 里 程: 1078km </SPAN> 硬 座: 140元 </SPAN> 硬 卧 上: 240元</SPAN> 硬 卧 中: 248元 </SPAN> 硬 卧 下: 257元 </SPAN> 软 卧 上: 374元</SPAN> 软 卧 下: 390元</SPAN></SPAN> 井冈山--上海</STRONG> 列车时刻表</STRONG> 车 次: K272</SPAN></STRONG> 类 型: 空调快速 始 发 站: 井冈山</SPAN> 目 的 站: 上海南</SPAN> 开车时间: 19:58 </SPAN> 到达时间: 次日10:09 </SPAN> 用 时: 14h11m </SPAN> <sp...阅读全文>> |
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