Ed9445
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今天我把你弄得很不愉快，我不是不想搭理你，你很多次说了去旅游，可是我们现在办不到啊，哪里有钱，我不想给家里要，唉。我也想看看海，我只是觉得我们的想法太遥远，你有这么有热情，我又不想打击，我真是不知道说么，我错了，我应该对我们有信心，我们会去海边，有目标就好 我不要求你给我什么样的好生活，只要 阅读全文>> |
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先上张最近的PP 越来越大,感觉越来越让人头痛.... 南环桥下的彩船,白天我们发现了这一亮景,从彩香回家的途中,还是忍不住下车观赏.... 非常新加坡 鲁鲁欣赏着彩船,最让人头痛的就是他一吵着要上去坐一坐 鲁马解释说不能坐 鲁鲁还反问船上怎么还有人(那人是看船的) 江南常州 苏州白马涧 数字中文台 园区的幸福摩天轮 最大的亮点就是轮子变换着发出五光十色 从南环桥上往下拍,那时才体会到专业相机的优越性 |
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【网上车市】 请原谅我用了这个口气略显狂妄的标题。其实即便身兼这个星球上历史最悠久的汽车制造商和最成功的豪华车品牌两个超重量级头衔，奔驰也永远不会当众说出如此霸气的话语。但奔驰会用事实不动声色地向你证明，它就是最优秀的。 
在马德里与数十辆各种型号的新E级重逢时，我已经淡定多了。的确，在此之前我曾和很多人一样怅然若失，想不通奔驰为何甘愿放弃那对独树一帜的“双椭圆”前灯。毕竟从1995年起，它们就成为E级车显著区别于其它奔驰车的特色标志，而且正是由于那个设计太过特殊，反而成了对手们刻意避开的“雷池”。然而在此前几天内，我已分别在斯图加特的奔驰博物馆和日内瓦现场两个迥然不同的场合与它邂逅，发现它不但和谐地融入了奔驰庞大在产车型阵容的气场中，与W124的血脉渊源也似乎比现款E级（W211）更浓。于是我豁然开朗了。在我们这些个体看来，只要是漂亮的设计都是吸引人的，但对一个堪称经典的品牌来说，历史传承和家族融合感才是更需要重视的。
抛开那对仍然采用分体式却被切割成菱形
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