解码上汽荣威N1三厢概念车</STRONG>
随着上海车展的正式开演，之前一直保持神秘的荣威N1概念车终于揭开了神秘面纱。


荣威N1概念车其实就是传闻中荣威350的预演。在设计上，这款车也自然保持了荣威家族设的计元素。550式的中网造型，狭长锐利的头灯、斜立式的LED雾灯以及十分运动的前裙气坝设计也都为这款车的定位确定了基调，那就是更时尚、更年轻。这将是一个款荣威将更加突出品牌风格的车型。


动力方面，由于这N1只是概念车，我们需要更实际的考虑其量产版本350的动力配置。考虑到350低于550的定位，这款车最大可能配置的就是已经在上汽南京浦口基地投产的1.3L和1.5L涡轮增压引擎。


总的来说，不论是从外型上还是动力上，N1概念车都是一款A0级车型。而从其目前的设计和动力配置上看，这款新车和国产合资品牌的A0级车型相比还是有着很强的竞争力的。如果未来量产后定价得到，荣威品牌在销售上取得突破并非难事！

2010款丰田普锐斯美国售价约合15.53万元</SPAN>
丰田美国公司近日公布了重新设计的2010款普锐斯混合动力车在美国市场的起价（含运费）为22750美元（约合人民币15.53万元），这款车将于5月底在美国正式开始销售。在今年晚些时候丰田还将推出一款售价为21750美元（约合人民币14.85万元）的入门级版本。


这两种车型的价格都高于本田新款Insight混合动力车，后者上月刚刚以20470美元（约合人民币13.98万元）的价格在美国开始销售。丰田四月初曾表示准备与本田打一场价格站，普锐斯在日本的售价与Insight不相上下。


新款普锐斯在关键技术上与本田Insight的不同主要体现在动力系统驱动车辆的方式上。普锐斯可以在最高时速25英里（约合40公里）时完全依赖电动车驱动，而Insight是一款弱混合动力车，它搭载的电动机只是为汽油引擎提供辅助动力，并不能单独驱动车辆。


第三代普锐斯搭载一台1.8升四缸汽油引擎，最大功率98马力，加上电动机的功率整体输出功率达到134马力，高于现行版车型110马力的整体功率。普锐斯一共有五种装饰版本，标准版配备配备车辆稳定控制和牵引力控制以及ABS。22750美元的车型增加了引擎按键启动，六声道立体声音响，六向可调驾驶员座椅和七安全气囊（包括驾驶员膝部气囊）。

价格最高的车型售价28020美元，包括蓝牙，带加热功能前排座椅，八声道JBL音响和17寸合金轮圈。

科鲁兹4月18日全国上市 售10.89-14.89万</SPAN>
2009年4月9日，倍受关注的新生代性能中级车雪佛兰科鲁兹终于公布售价，最终价格区间定为10.89万元－14.89万元，并将于4月18日全国同步上市销售。</SPAN></SPAN>作为上海通用汽车在国内中级车市场投放的重量级产品，雪佛兰科 阅读全文>>