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哈弗M2 指导价：6.59-7.99万元 上市时间：3月18日</STRONG> 本次推出的M2只有三款两驱车型，搭载的是一台1.5L的动力系统。四驱版的哈弗M2将在今年4、5月份时推出且还将匹配CVT变速箱。另据长城官方表示，在5月31日前购买哈弗M2的用户，将获得3年免费保养的优惠政策。目前各地经销商处已有现车销售，部分车型无需预订。 车型</STRONG> 市场指导价（万元）</STRONG> 哈弗M2 豪华型 两驱 6.59 哈弗M2 精英型 两驱 6.99 哈弗M2 天窗版 两驱 7.99  由于同平台生产的缘故，哈弗M2与酷熊拥有相同的轴距，不过在车身尺寸上，哈弗M2略大一些，它拥有4011/1744/1720（mm）的车身尺寸。另外，在装载空间方面，哈弗M2拥有600L的常规容积，将后排座椅分拆放倒后，最大拓展空间可达2426L，空间优势十分明显。  在配置上，哈弗M2标配了16寸铝合金轮毂，顶置行李架，ABS+EBD系统，发动机密码防盗系统，制动衬片磨损报警装置，CD音响系统等。而高配车型还拥有前大灯高度调节系统，倒车雷达系统，方向盘音响控制系统等。最高配的天窗版配置极为丰富，它拥有带加热的真皮座椅，电动天窗，可加热电动后视镜，单碟DVD系统，车载蓝牙及车载娱乐系统等。  动力方面，哈弗M2采用了已经在长城多款小车中出现过的1.5L全铝发动机，并辅以VVT技术，在日常使用中能带来良好的燃油经济性。而传动系统方面就目前而言略显单一，仅有一款5速手动变速箱装备，难以满足所有消费者的需求。不过后期，哈弗M2也将匹配上CVT自动变速箱，以满足市场需求。 相关文章：</STRONG>比酷熊更帅 长城哈弗M2试车静态评测 改款捷达 指导价：7.58-9.88万元 上市时间：3月19日</STRONG> 此次上市的新款捷达车型共发布了搭载1.6L汽油引擎的捷达伙伴和捷达前卫，以及一款1.9L柴油引擎的先锋版共三款车型，全部搭载5速手动变速器。正式售价分别为为7.68万（伙伴）、8.98万元（前卫）以及9.88万（柴油版）。目前各地经销商处仅有部分展车到店，预计第一批车主在4月中旬可提车。  新捷达的前脸变化相当明显，但整体改款思路与前两次改款一致，仍然是无限靠近大众家族最新的脸谱风格（捷达第一次大改款时仿照的就是帕萨特B4）。与现款捷达相比，新捷达在大灯、中网、前保险杠等方面都进行了重新设计，整体风格非常贴近现在大众家族的脸谱基因，尤其是带有小折角的熏黑前大灯与高尔夫6上的如出一辙。  新捷达内饰的变化非常小，最主要变化在于仪表盘，而中控台部分则延续了之前的设计，唯一的变化就是缩小了音响面板的面积，与之配合的空调面板和烟缸的部分也都向上移了，从而增大了中控台上下储物空间的容积。  2010款的捷达只是年度小改款车型，因此在发动机与底盘系统上都没有进行改动。发动机仍然是我们熟悉的那款四气门70千瓦铸铁发动机，而变速箱也只提供5速手动变速箱。 相关链接：</STRONG>外形升级定位降低 实拍图解2010款新捷达 国产奥迪Q5 指导价：37.98-53.98万元 上市时间：3月20日</STRONG> 此次上市的国产奥迪Q5车型仅提供2.0TFSI一个排量共四款配置车型，分别为进取型、技术型、舒适型和豪华型</STRONG>，车身颜色有深海蓝、幻影黑珠光漆和水晶银、石英灰等颜色供消费者选择。目前各地经销商处展车也都到店，具体提车时间预计最长要等半年左右。 国产奥迪Q5</SPAN></STRONG> 指导价（万元）</STRONG> 时尚版 37.98 科技版 42.38 舒适版 47.58 豪华版 53.98  国产奥迪Q5拥有轿跑型的车身，圆润的曲线适合在城市中穿梭，也符合其中型SUV的定位。国产Q5沿用了奥迪家族式的“大嘴”前脸，LED前大灯组为其增加了时尚气息，尾灯同样采用LED照明，新颖灵动。车身顶部线条在驾驶座上方达到最高点，之后开始下降直到车尾，体现出流行的COUPE元素。  在动力方面，国产Q5的2.0TFSI发动机拥有与A4L运动版相同的动力输出参数，最大功率155kw，峰值扭矩350Nm/1500-4200rpm，中低转速区域爆发力强，整体表现足以与主要竞争对手的6缸引擎抗衡，与之匹配的7速S tronic双离合变速箱兼顾了经济性、舒适性和运动性表现。此外，国产Q5高配车型还提供“奥迪驾驶模式选项”，能够让驾驶者在不同的操控质感中实现切换和自定义设置。 相关文章：</STRONG>3月20日正式上市 国产奥迪Q5抢先实拍 阅读全文>> |
| “梧州珍宝巴士有限公司”是我们梧州一个城市公交公司，作为梧州市区唯一一家公交公司，依赖自己的唯一性质，常常晚点，或早点。 已二十六路“旺甫～政府广场”为例。站牌写明从旺甫出发的第一班车是六点四十分开出的，可是通常这个时间车站都看不到这车！第一班车不是早十分钟就是晚五分钟！也许对某些人说，这几分钟对他工作没什么影响！但是他们公司有没有想到有一部分人上班迟到，上学迟到的场面？可能吧，某些司机认为吧：事不关己，高高挂起！作为一个城市的公交公司你们有没有注意到这样会影响到你们的形象？ 第二，某些司机在开车时常常会有以下行为！“打电话（常见，也投诉N次了），发短信（见过十六路一女司机），吃东西（没吃饭就开车？），聊天（惨，千万别聊得激动到误踩油门阿），抽烟（不给乘客抽烟，只许自己喷雾）等。 这样一个公交系统真让我们市民感到伤心和担心！城市在发展，但是，这城市的第一道“广告牌”却是这样去“吸”这样“引”人注意。 我真心地希望巴士公司能改正错误，严格要求自己。 |
| 1969年，在英国旅游业蓬勃发展的形势下，英国政府部门颁布了英国第一部旅游法——《英国旅游发展法》。根据该法规定，成立了英国旅游局、英格兰旅游委员会、苏格兰旅游委员会和威尔士旅游委员会四个行政机构。其地位平等，我不合作伙伴。英国旅游局的机构 主要负责对外市场宣传和提供咨询服务。另外三个旅游委员会为半官方机构，负责国内市场宣传和本地区旅游设施的建设和发展。其中，英国旅游局、英格兰旅游委员会由英国就业部领导，这反映了在高失业率背景下的英国政府期待通过发展旅游业来扩大就业。苏格兰，威尔士旅游， 由苏格兰、威尔士事务大臣负责领导。地方基层机构为地区委员会，负责地方旅游设施的建设与管理。按照法律规定，政府每年向英国旅游局和英格兰、苏格兰、威尔士三个旅游委员会拨款，将用于资助行政费用和旅游设施的开发。 英国旅游局和英格兰旅游委员会的经费由就业部拨发，苏格兰和威尔士旅游委员会的经费通过地方政府转拨，但其预算须经所在地区事务大臣决定。旅游事务署和旅游委员会，地方当局和每一个提供私人资助/ 3。 各旅游委员会每年用15％的行政经费资助地区旅游委员会，另以5％的行政经费奖励工作出色的地区旅游委员会。英国旅游局的最高权力 |
