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编者按：近日，奥迪推出了2010款A6L，售价为2.0TFSI基本型35.5万元、2.0TFSI手动标准型37.75万元、2.0TFSI自动标准型39.99万元、2.4L技术型43.15万元、2.4L舒适型47.58万元、2.4L豪华型53.88万元、2.8FSI舒适型53.77万元、2.8FSI豪华型61.82万元、2.8FSI
quattro豪华型65.02万元、3.0TFSI quattro豪华型69.6万元。新款A6L
2.0T加入了带有硬盘式3D导航功能的MMI第三代多媒体交互系统，其他方面则与老款并无二致。目前老款A6L已经全面停产，北京地区新款车型已经陆续到店，消费者可以前去购买，各地货源也在慢慢丰富中 。
正如标题所说的，这次改款的2010款A6L最大的变化就是增加了奥迪第三代MMI多媒体交互系统，既然刚刚上市不久的改款A4L都带有MMI，A6L就更是不能落后了。这次改款的主要目的也就是为了MMI而来的。 
这次新加入的是第三代MMI，它最大的亮点就是带有全新的硬盘式3D导航功能，它可以在地图中将一些建筑物以3D立体的形式呈现出来，比传统的平面式看上去更加有质感，给人一种身临其境的感觉。 
在操作系统的旋钮上，第三代MMI还加入了一个八方向的操作杆，在使用地图的时候它的优势非常明显。 
大众的天窗开关我非常喜欢，旋钮的手感很不错，挡位也比较清晰，比那种一个按键的设计好用多了。 
眼镜盒稍微有些遗憾，有点小，要是大一点的墨镜恐怕会放不进去。 
在人性化储物空间方面，新款A6L的表现只能算一般，手套箱和中央扶手箱都分成两层设计，按理说实用性应该不错，不过由于这两层都比较浅，所以实际上放不了太多东西。再加上主机的碟舱布置在手套箱内，对于储物空间还是有不小的影响。 
中控台侧面的网兜很吸引人，不过网兜的收缩性差强人意，只能放一些小东西。  后排中央扶手与A4L一样，很宽很大挺舒服的，里面带有杯架和储物盒。 
奥迪在空间方面的表现向来还不错，这次新款A6L依然延续了老款的优良传统，拥有宽敞的车内空间。 
动力系统的匹配是我们大家都非常熟悉的，2.0TFSI发动机最大可以输出125千瓦的功率和280牛•米的峰值扭矩，配合Multitronic变速器，可以在8.8秒内完成0-100km/h加速，加上方向盘换挡拨片的加入，更是令人兴奋。 阅读全文>> |
久闻深圳世界之窗的美名，电视上见的最多的也是世界之窗的那个像金字塔一样的三角锥建筑，所以一直认为世界之窗就是指那个都是玻璃的建筑。直到去过深圳旅游后才明白世界之窗和北京世界公园一样，是世界著名建筑的微缩景观园，那个玻璃建筑只是个地铁出口。 去世界之窗，我们坐的是地铁，方便快捷还凉爽。地铁比公交好多了，什么时候我们这也弄个地铁就好了，哈哈。深圳地铁用三种语言报站——普通话、粤语、英语。说到这，顺便说一句，深圳外地人比较多，所以深圳人大多数都会讲普通话，无论公交车，餐饮店还是商场什么的都会讲普通话，这对于我来说相当方便，相比于其他城市来说，我在深圳交流的更方便。  到了世界之窗站，地铁的出口就是那个玻璃建筑，“世界之窗”这四个字可是江泽民同志题的，世界的窗口。玻璃建筑的南面就是世界之窗的大门了，正逢啤酒节，门前广场上都是啤酒瓶子，啤酒节晚上才开始，可惜我们不能在那待到晚上。 进到里面是一个圆形的广场，应该是观看表演用的场地，对面可以看到一个地球，爸爸说那个地球可以打开，里面是舞台，谁知 |
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金融危机来袭，就业形势吃紧，出国留学不知不觉中成为了大学毕业生们除就业、考研之外的另一种选择。然而结合当前中国的经济环境，选择出国的大学生们不少都下定了将来回国的决心，在国外移民、定居已然不再那么具有吸引力。这就是说，在金融危机下出国留学的这批人，将来很可能会形成又一股“海归潮”。可以想见，到时国内海归就业竞争的激烈程度绝对不会亚于当下，曾经的天之骄子们极有可能面临前所未有的挑战。</STRONG> 站在人生十字路口上的年轻人显然不会因为挑战而放弃对人生的追求，但这绝不应影响他们拥有另一种智慧：未雨绸缪，在留学之初找准将来的定位。抢手海归人才四定位： 定位一：创新型人才</STRONG> 创新型海归人才是我们最熟识的一个类型，数十年来，许多领域的科技创新、技术创新、理念创新都是由优秀海归人才促成的。由于海外留学人员有较为先进的学习和工作经历，在接受新鲜事物、信息等方面具有明显的优势，因此能为国内急需创新的各事业、产业领域提供有价值的智力支持。特别是一些留学人员在某些领域已经有了一定成就，他们是国内企业及科研机构最渴求的创新催化剂。 |
