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这次去美国已经是第三次了，对美国的公共交通深有体会，觉得美国与欧洲和非洲相比，在公共交通方面有很大差别。 欧洲的交通四通八达，城市公共交通体系比较发达，因城市规模小，景点集中，几乎都可以乘地铁或公交车到达，所以我在欧洲旅游时，绝大部分景点都是坐公交车游览的。 美国城市市中心的公交系统都比较完善，但因为城市较大，大城市几乎都有多个“卫星”小城，加上几乎所有本地人都有自己的汽车，所以，从整体来看，公交系统虽然有，但很不完善。我看到大部分公交车站牌只写明是多少路公交车，但不写这路公交车经过什么站点，驶向哪里。因此，对我们这些外国人而言，非常不方便。此外，即使是出租车也不能随便停车，一般是打电话让出租车过来，或者在专门的停靠站等。英文差的人就会觉得非常麻烦。 如果身在美国城市的郊区就更麻烦，最好是打电话让出租车过来，因为在这里，你很难遇到公交车。因此，在美国，路途稍微远点的出行，最好的方法就是租车。租车包括每天的租车费、保险以及导航定位系统，可以在这个城市租，在其他城市还。所以说，在美国观光，除了租车方便外，其他的都不算方便。 以我在美国的旅游经验，在大城市如纽约、洛杉矶之类的市中心，你可以坐地铁以及一些中心巴士，但如果在郊区，我建议你打的(当然费用不菲)或者坐“灰狗巴士”(灰狗巴士是全美惟一一家从事城市间公交服务的公司)，否则在郊区真的很容易迷路。这次去美国，我的同伴先行一步，从洛杉矶机场坐公交车去市区酒店，结果在中途要转车的地方，却根本找不到要换乘的公交车，而且因为找不到出租车而耽误了好长时间，吓得他出了一身冷汗，幸亏一个好心的美国人开私家车送他到酒店。 再比如我在美国南部城市迈阿密的机场和港口，发现根本没有巴士到紧邻城市罗德岱堡的市中心，而打的一趟起码花费80～100美元。在罗德岱堡的公交车也少得可怜。我在罗德岱堡的某一个路边公交车站，看到站牌倒在垃圾箱旁边，还是我帮忙扶正的，上面只写11、40路公交车，而没写该路车下一站以及其他到达的站点，连这路车的终点是哪里都没有!看来，这样的公交车只是为“熟客”准备的。外国人来美国旅游，在交通方面，既想省钱又想省时间，的确没有什么好办法。 以上信息由美国EducationRen教育网整理(https://ww2.educationren.com) |
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正是应验了“有人的地方就有华人”的说法,我们走过的美国城市,从旧金山到纽约,从洛杉矶到夏威夷,等等,几乎都遍布着华人社会,而且都有不大不小的一块“中国城”(China Town),又称“唐人街”。 讲到“中国城”,最大的要算是旧金山了,事实上,美国华人对旧金山的另眼相看,往往源于这是华人最早踏上的土块。而能把San Francisco(三藩市)叫做“旧金山”的,全世界恐怕只有华人才这么干。华人早期移民美国,往往被一个神话鼓舞着,即在美国西部这块土地上遍布金矿,所以才叫“金山”,而后来传说在澳洲发现了新的金矿,这便有“旧金山”的名号。 从美国主要城市的“中国城”来看,旧金山算是最老资格的了。其面积之大,华人之多,中国制造的物品之丰富,特色之鲜明,几乎算是之最了。很多华人长年累月地就在这片社区生息、繁衍,交往的都是同胞,不用说英语,就可以畅通无阻。以至于有的人在美国生活了一辈子,也说不上一句象样的英语。当地人说过一个笑话,说一个长年生活在“中国城”的同胞,一次在路上出了车祸,与一辆白人的车相撞,情急之下就打了119报警。他不懂更多的英语单词,于是就说“our car,啵儿啵儿come”。意思是讲,我们的车撞了,警车快来。他不知道“警车”怎么讲,于是就说“啵儿,啵儿”(拟警笛声)。警察莫名其妙之间竟然也听懂了,并且把警车开了来。 当然,来自不同国家、民族的移民文化往往在聚居空间上是相对独立的,并自成社区。但这并不意味着各自的孤立与分离。就说旧金山吧,在美国旅游城市评比中,已连续几年居于榜首。这除了得益于其温湿的气候,清新的空气等等之外,还有重要的一条就是,“较为理想的种族融合”。 占城市人口1/5的华人,应该说,为种族融合作出了不少努力。而走过旧金山机场的海关,当金发碧眼的移民局官员用汉语问上一句“有什么要申报的吗?”就觉得特别亲切。华人在融入美国社会的过程中,也传播了自身的文化。这些美国人甚至会因为说一口熟练的汉语,而朝你有点骄傲、有点调皮地一笑。其实,讲汉语并不就一定低贱,而讲英语并不就一定高贵。记得在纽约,碰到一个穿得破破烂烂的街头流浪汉,在公园的一角说着一口流利的纽约英语,听起来像是抱怨讨来的钱太少。长久以来的对英语的高尚的联想,瞬间就瓦解了。其实,语言算不了什么,重要的是说着这种语言的民族处在一个什么样的地位当中。我们永远不必要为母语而自卑。 华人的文化影响,以及中国的地位,在美国民众的心目中也在不断上升。美国媒体的中国报道,肯定的声音慢慢多起来,而妖魔化的倾向也有所减弱。记得那次去《洛杉矶时报》访问,碰巧看到两天前的报纸,讲的中国安徽的农村税务改革,讲农民减轻税务负担后的感受。这正好是我的家乡,因此更感亲切,特别是文中竟然提到了笔者生活过的一个小镇,捧读之余感慨良多。 作为美国第二大城市报纸的《洛杉矶时报》,能如此深入到中国农村乡镇进行报道,足见美国媒体对中国的了解是在不断深入的。而每当看到纽约时代广场中的大幅的“三九”药业广告,就有一种自豪感,尽管费用达500万美金之巨,但其象征的意义不可估量。而听到美国人说到青岛啤酒是与美国本土出产的百威啤酒同样的好口味时,就会有一种对国货的信心。毕竟,百威在美国销量第一,而青岛紧随其后位列第二。 但是,把华人在美国的地位说得如何之高,似乎又有违事实。在美国的主流社会,并没有多少华人的声音,闪烁在电视屏幕上的华人形象少之又少。如果说美国黑人地位低,而华人地位则更低。据说洛杉矶警察殴打黑人青年的事件曝光后,全美国的黑人似乎都聚到了洛杉矶,顺着街道一路打砸过去,而白人警察也只能眼睁睁地看着。比较起来,李文和的事件则没有引起类似的剧烈震荡。我们走过大大小小的中国城,面对各式各样熟悉的汉字标牌,亲切然而又有些茫然,难道华人注定就这样开开饭馆、卖卖杂货以求一个生存吗?尽管从谷零星传来华人暴富的消息,但在偌大的美国毕竟少而又少,更何况IT行业又在苦熬自己的冬天。 当然,华人的成败得失也不能全部归咎于可能存在的种族歧视,华人自身的“劣根性”必须要引起痛切的反思。别的不说,就说遍布美国大城市的“中国城”吧,几乎都是那种熟悉的脏和乱,纸屑遍地,油四布。 据讲,连美国的房东都轻易不肯租房给华人,怕弄脏了环境。而华人住得越多,社区环境可能越不理想,公共意识明显不足。看看纽约的曼哈顿岛,从华人较为密集的下城到白人较为密集的中城,环境的优劣大有天壤之别,简直有两个纽约之感。说到纽约的出了名的脏乱来,其中的中国城是少不了被提上一笔的。虽然,这也正如我们所说,纽约的出了名的繁荣,也有华人的血汗。我们希望的是华人自身的不断改善以及由此产生的更为积极的影响。 美国之行,匆匆地如同赶路。所见所写,自是一管之窥。但因为它新奇而真切,所以自有一份珍惜的意思,于是,又想起了尚?布什亚的话:“这是唯一让你有机会放肆地展露你。” 以上信息由美国EducationRen教育网整理(https://ww2.educationren.com) |
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走进机舱的那一刻,再回首，望着窗外熟悉的上海机场，我突然意识到，自己想过很多遍的“美国梦”开始了，未来的我将在那个陌生的世界努力奋斗。 我的异域生活，在美国一个小镇上的公立大学渐渐展开新的一页。这是一个典型的美国小镇，有一所占地很广的大学和一个很小的生活区。建筑基本都是一层，在主干道的边上，有一些餐馆、超市和商场。正如曾经听说的那样，美国是个在汽车轮上的国家，在这里，没有汽车真的是举步为艰。免费的校车系统和公交车系统，也只能在一定程度上填补这个缺陷。 可能很多中国学生对美国的第一印象都是从超市开始。我也不例外，在我们这里的小镇上，一个超市往往占有很大的面积，而且到超市基本上只能开车去，因此我和同学们都是每周去一次超市，买好一周的菜和日用品。由于不习惯这里的薯条、汉堡生活，很多学生每天自己做饭，并且总是前一天做好第二天的中饭，然后从早到晚在学校上课、自习、做实验。 美国的本科生很辛苦，一学期修四门课，每门课都会有4到5次考试，因此通常本科生每周都会有考试，说来真是件痛苦的事。平时的学习压力大，到了周末，就成了狂欢的时候。每到这时，会有很多学生挤在生活区的各个大小不一的酒吧喝酒、跳舞。 而我们这些到美国读研究生的学生，往往是没有假期的，取而代之的是去实验室。但据我的亲身体会来看，是美国开放的教育方式，轻松的教学气氛，让学生可以自由地发表自己的意见和看法，这样的教学方式培养了美国学生创造性的思维。 在美国没有车的日子就相当于没有了生活，尤其对很多国际学生而言，这个没有KTV，没有小吃的地方，最大的娱乐就是上网或者去健身馆。 对于美国人而言，他们强调隐私，习惯与人保持一定距离，而且由于文化的隔阂，时间久了很多人都会觉得孤独，对家人和朋友的思念也会慢慢加深。 来美国的日子还很短，虽然生活很辛苦，但是很开心。我可以做自己喜欢的事情，可以慢慢走上一个专业的科研者的道路。快要来美国和希望来美国的同学，我想说，希望你们在将来也和我一样，能在这里找到自己喜欢的事业。 以上信息由美国EducationRen教育网整理(https://ww2.educationren.com) |
