4月底所有上市车企披露了2008年年报,高管薪酬也浮出了水面。2008年并不算是个好的年份,上半年市场尚好但遭遇了成本高涨的压力,下半年市场急剧降温,企业利润也快速下滑。但上市公司高管的薪酬基本上还是稳中有升,当然,与2007年同比2006年的大幅增长不可同日而语。商用车企业的薪酬要远高于乘用车车企高层,高管薪酬超过100万元的全是商用车企业。

    来自中国汽车工业协会的数据显示,2008年汽车工业重点企业(集团)的各主要经济指标增长率远低于2007年的水平,工业增加值、利润、利税总额均由正增长变为负增长。
 
    在19家重点企业(集团)中,仅7家总利润增长,10家企业总利润低于2007年,两家企业亏损,尤其是2008年第四季度以来,汽车企业的经营状况明显恶化。

    一般而言,年度薪酬是和整个行业效益成正比的,但从附表所列的情况来看,除了江 阅读全文>>