Arthur912
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美食与茶叶
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我们很多人都爱吃肉，但是真的哪块肉适合炖，还是炒，还是烤就分不清楚了，其实很简单，我们把最常识的肉肉解析告诉您，您就知道在什么时候，适合吃什么肉肉了。 猪肘</STRONG> 又叫蹄膀。是猪的四条腿，这里的肉皮厚筋多，胶质比较多。后肘比前肘肉质结实一些，更大些。一般红烧、清炖着吃。炖猪肘，要先去掉里面的骨棒，然后用细线再把肉的部分照原样捆起来，再下锅去炖。 猪蹄</STRONG> 猪蹄的结构比较特殊，这里只有皮、筋和骨头。一般适宜红烧、煲汤。后蹄里面的筋要比前蹄好。 如果买新鲜猪蹄的话，就需要用镊子去毛，然后再清洗干净——谁也不想美味的猪蹄像牙刷一样吧？ 里脊肉</STRONG> 里脊肉是脊骨下面一条与大排骨相连的瘦肉。这是猪肉中最嫩的肉，可以切片、切丝、切丁、可以做炸、熘、炒、爆的菜。许多好吃的菜都是用里脊肉做出来的，比如说糖醋里脊、鱼香肉丝、熘肉片等等。 五花肉</STRONG> 是猪肋条部位的肉，是一层肥肉一层瘦肉层层叠叠的，红白相间，算得上是猪肉里面品相最耐瞧的了，所以叫五花肉。这里的肉适合红烧、白炖，做粉蒸肉、扣肉等。书中的五花肉最讲究 |
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故障检查：经询问车主，这辆大众捷达汽车曾在其它汽修厂检修过。检修时，用汽车检测诊断仪器进行诊断，显示此车有氧传感器故障码存在，其它各传感器、执行器工作完好。更换了氧传感器后，用诊断仪器清码，发现故障码依旧存在，无法清除。故障现象依旧存在。
故障分析：针对这辆大众捷达汽车有氧传感器故障存在，而故障码清除不掉这一现象分析，怀疑故障不是在氧传感器上，而是在其它元器件上，是其它元器件引起的氧传感器故障现象。因为氧传感器在汽车工作过程中，如果发动机工作不良，其排放尾气检测中CO、HC、NOX的含量将有所变化，从而引起氧离子浓度的变化。氧传感器在工作时，是其它各元件故障的代言元件，即当氧传感器出现故障时，故障并不一定在氧传感器本身，有可能是其它元件工作不良，使排放物的含量发生变化，从而引起此故障码的存在。如果是氧传感器故障，更换新的氧传感器（此氧传感器应是好的）后，故障应能排除。因此问题有可能不是在氧传感器本身。 在以后的检测诊断中，对其它各传感器、执行器进行了进一步的检查分析。用仪器进行数据流分析，发现发动机在工作过程中，数据流显示在怠速时节气门控制器的节气门开度为80，且氧传感器的信号电压偏高，空燃比偏浓。按照常理分析，发动机怠速时，正常的节气门开度应在20～50。这并不说明氧传感器本身一定出现了问题，因此把问题集中在节气门控制器上。 经仔细检查发现节气门控制器脏污，清洗节气门控制器，故障排除。发动机工作一段时间后检查发动机，无故障码存在。换回旧的氧传感器，工作依旧良好。 故障总结：氧传感器检测发动机尾气生成物的成份，当氧传感器出现故障码时，有可能是氧传感器本身出现的故障，但在排除氧传感器本身良好的情况下，应把故障向与排放生成物有关的其它方面分析。因为怠速时，节气门开度增大，发动机便向电脑ECU输入一个当前节气门开度的实际信号电压，怠速偏高，电脑ECU根据当前节气门开度的大小进行控制喷油。节气门控制器脏污，实际的供气量比此前节气门开度下的理论进气量少，相对应于当前情况下发动机的空燃比较浓，发动机排放不达标。当氧传感器检测到此排放物时，电脑ECU就误认为是氧传感器本身出现了故障，将氧传感器故障码存在电脑内部，使我们从表面现象上看是氧传感器本身出了问题，从而误换了氧传感器。 ...阅读全文>> |
