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10/31/2009 11:16:00 PM [旅游天下] 分享

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   旅游管理学科是随着我国旅游经济的发展、旅游产业的发育而建立的一个新型学科。在我国,这门学科的产生只有二十年的时间,但已成为工商管理学科体系中的一个重要的学科部门。</STRONG> 根据世界旅游组织的统计,目前旅游业已经成为世界最大的产业,每年还以两位数的速度在增长。在中国,2003年我国旅游业的固定资产达到8439亿人民币,年营业收入约2308亿人民币,创造就业机会约6487400个,据世界旅游理事会(WTTC)在WTO召开的世界大会上宣布,中国旅游就业现在是世界第一位的,并预测到2010年可吸纳8800万的就业人数。因此我国对旅游管理人才需求有很大的缺口。</STRONG>
有关业内专家认为,我国旅游就业前景广阔,旅游就业存在十大增长点。即:</STRONG>
新型住宿接待业、特色餐饮业、旅游景区景点开发、旅游商品生产与销售、旅游农业、旅游工业、旅游新兴服务业、旅游文化娱乐业、旅游交通运输业、旅游劳务输出十个方面,这些领域就业增长快、潜力大、带动性强,而且能充分利用市场机制加快发展,就业成本低,老百性受益面宽。</STRONG>
我国旅游就业已形成六种模式</STRONG>
新近发布的《中国旅游业就业目标体系与战略措施研究》,分析了我国旅游业的地域特征,提出我国旅游就业可以概括为六种不同的地域模式。</STRONG>
一、以大型景区为龙头,形成了丰富的就业体系和就业方式,包括住宿接待、餐饮、娱乐、旅游购物、劳务服务等。</STRONG>
二、在旅游城市、交通枢纽和集散基地,以住宿接待为中心,形成了综合性的旅游服务体系,形成了酒店集中区等高密度就业区域。</STRONG>
三、以满足城市居民休闲度假为主,环城度假带已成为旅游就业的重要增长点,为城市居民休闲服务建立了相应的就业体系,包括旅游度假区、主题公园、农家乐、产业旅游等。</STRONG>
四、沿着重要的旅游交通干线及航空港、火车站、汽车站等站口形成的旅游就业重要的增长轴线。沿交通沿线带动的就业体系主要有三种增长模式;沿线的旅游交通服务,如餐饮、车辆维修、商品销售等;带动沿线旅游景点资源的开发;带动沿线城镇的发展和就业体系的形成。</STRONG>
五、旅游小城镇及乡村旅游就业体系。近年来,我国出现了古镇旅游、乡村旅游,这种旅游模式所产生的就业体系,与一般的旅游景区点相比,具有更高的参与性。</STRONG>
六、依托产业旅游带动的就业模式。随着旅游业的不断发展,出现了许多新的旅游热点,如工业旅游、农业旅游、体育旅游、节庆旅游、教育旅游等。产业旅游就业模式的特点是,旅游业依托其他产业,往往不是主业,从业者往往是兼职从事旅游。         </STRONG>
专业定位:</STRONG>
根据国家教育部的要求,本科旅游管理培养的是具有旅游管理专业知识,能在各级旅游行政管理部门、旅游企事业单位从事旅游管理工作的高级专门人才。本专业学生主要学习旅游管理方面的基本理论和 阅读全文>>

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10/31/2009 11:31:00 PM [旅游天下] 分享

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神舟国旅</SPAN></SPAN>-</SPAN>缅甸旅游指南</SPAN> </SPAN>
神舟国旅</SPAN></SPAN>-</SPAN>缅甸旅游入境时</SPAN>
入境时,</SPAN> 可先免税携带香烟</SPAN> 200</SPAN> 枝(</SPAN> 555</SPAN> 香烟最受欢迎)、酒一瓶</SPAN> (</SPAN> 约 一公升</SPAN>,</SPAN> 以威士忌最受欢迎</SPAN> )</SPAN>、化妆水一瓶,但价钱需详实申报,以免出关时被没入或课重税;</SPAN>
</SPAN>其中尤以外币更须小心申报,在入境时,须填写一张</SPAN>“</SPAN>外币申请书</SPAN>”</SPAN>,待出境时核对支出与所换的外币是否平衡,如果差异太大会受到海关盘诘处以罚金。缅甸政府规定,旅客每到一处,所有开支和交通费、住宿等,皆须由收费单位在外币申请书上填写消费金额及盖卓,所以很容易发现外币是否用罄,或是否超带美金未申报,虽然海关有时未严格执行,但旅客不可不知。)</SPAN>
神舟国旅</SPAN></SPAN>-</SPAN>缅甸旅游出境</SPAN> <span

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10/31/2009 9:45:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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记者昨天获悉,吉利集团正在牵头包括国内外银行在内的财团进行竞购谈判;目前谈判仍处在初步阶段,并以谨慎的步伐推进。对此,吉利汽车董事长李书福表示,公司确信其收购福特汽车旗下沃尔沃部门的要约将会取得成功;竞购沃尔沃是为了提升吉利的战略规划,希望吉利能走出中国市场,登上世界舞台。

  李书福表示,在交易中还有许多细节问题,因此并不急于达成交易;目前,吉利控股正在领导一家财团来对收购沃尔沃部门的要约进行谈判,该财团的融资将来自于海内外的多家银行。据悉,到目前为止,福特和吉利均未公布收购沃尔沃的可能价格,而业内预计这桩交易的价值可能接近20亿美元,但是这个价格远低于福特汽车1999年收购该部门时所支付的64.5亿美元。

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