【加拿大家庭婚恋问题】之 家家有本难念的经 以下人物或有化名,故事如真似假,请看官不必对号入座 【老王】 老王,听口音应该是个广东人,年纪在50岁左右。 因为工作的关系,和老王通过两次电话。最后一次通电话的时候,老王叹了一口气,说:“唉,又作了一回搬运工!” 我愣了一下:“搬运工?” 老王恨恨地说:“媳妇跑路了。” 原来,老王从国内找来的那个新媳妇,在多伦多和他生活了两年,站稳了脚跟后就闹着要离婚了。我忽然想起之前看过他们两个人的资料,女方是1980年的。夫妻差了20几岁,当时我还觉得有点奇怪,现在想来,看来老王只是被女方利用,作了移民加拿大的跳板呢。 按照黑市的行情,通过虚假婚姻关系移民加拿大,价格大概是10万人民币左右。不过,由于通过这一途径操作出来的中国人和印度人太多,近年来加拿大移民局加大了盘查的力度,这条路基本上被堵死了。 而一些比较有心机的中国女孩就利用一些年龄比较大的海外华人不容易找伴侣的特点,把自己通过真实婚姻的方式嫁出来,一起在加拿大生活几年,拿到了绿卡,再找个理由把对 阅读全文>> |
如果真的要发展地方经济,而不是为了弄几个零花钱,地方政府就应该引导当地厂家走可持续发展的道路,要为老百姓长远利益着想,为老百姓的安全着想。 据央视《经济半小时》10月23日报道,山东已成中国“山寨汽车”制造中心,聊城尤甚,年产超过十万辆。从记者拍摄的画面看,那些行驶在山东聊城街头巷尾的所谓“山寨汽车”外观上的确同奇瑞QQ、雪佛兰spark等车型异常相似,远观甚至足以乱真。 一个用角钢焊接起来的底盘,装上几个电瓶、坐椅,外面套上一个真的或仿的夏利、奇瑞的外壳,一辆很光鲜的汽车就“下线”了。专家说,这样的“汽车”不过是电瓶车的升级版。因为这种“汽车”是在没有国家颁发的许可证的情况下生产的,既没有国家标准,也没有行业标准,连生产厂家自己的标准也没有,想怎么造就怎么造,怎么便宜怎么造,没有检验机构,更别说什么碰撞实验了,生产成本很低。因为外观漂亮,有人拿它跟真正的汽车相比才觉得便宜。 但是,这个“便宜”很可能要付出生命的代价。在当地一些地方,“电动汽车”上路不需要驾驶执照,跟别的汽车一样在快车道上行驶。当地领导说,这样做是为了支持地方经济发展。没有驾照这道门槛,就能多卖车,地方GDP就上去了。但是,这样的车肯定撞不过 “真汽车”,一旦发生严重事故,非死即伤;有的买车人心存侥幸,但不能用人的生命安全去换GDP。 这种粗制滥造、技术含量极低的所谓“电动汽车”,因为没有任何限制,一见有利可图,大家一拥而上,价格很快就下来了,低价竞争到一定程度,有的厂家肯定撑不住,说不定连成本都没收回就倒闭了。 如果真的要发展地方经济,而不是为了弄几个零花钱,地方政府就应该引导当地厂家走可持续发展的道路,要为老百姓长远利益着想,为老百姓的安全着想。汽车可以山寨,生命却不能山寨! |
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