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4/3/2009 4:03:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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  今日,有媒体曝光了国产Q5的相关信息。这款奥迪紧凑级SUV自去年北京车展全球首发以来,其国产版车型的相关信息一直受到消费者的广泛关注,下面就让我们从曝光的部分参数和配置中对国产Q5做一个了解。当然,对于国产Q5的最终确定信息,我们还将继续关注。(文中有关国产Q5的相关参数配置信息转载自:爱卡汽车网) ● 发动机参数和车身信息</STRONG>
    发动机参数表</STRONG>
国产Q5 2.0升TFSI AVS发动机参数 发动机形式 直列四缸、涡轮增压 每缸气门数 4 排量(L) 1.984 最大功率(kW/rpm) 155/4300-6000 最大扭矩(Nm/rpm) 350/1500-4200 冲程(mm) 82.5 内径(mm) 92.8 压缩比 9.6:1 点火顺序 1-3-4-2 发动机控制器 Bosch MED 17.5 尾气标准 欧5 『表格信息来自:爱卡汽车网』
    从发动机的参数上看,Q5采用了2.0 TFSI发动机,最大功率211马力,与海外版车型相同(也与Golf GTI上的输出一致,但两款2.0T发动机有一定区别)。在海外,除了柴油版车型,Q5搭载了2.0TFSI和3.2FSI两款发动机,正式国内目前拥有的机型,国产后相信这两款发动机都会得到应用。

    变速箱方面,预计国产车型将会全部使用,奥迪S Tronic双离合变速器;而6挡手动车型推出的可能性不大。
    国产奥迪Q5的车身</STRONG>
    为了满足特定的需要,车身还选用了其它不同的金属材料,以便在日常行驶过程中提供稳定强劲的动力性并在碰撞情况下提供更好的保护,发动机罩和后备箱盖均采用铝质材料。
    车身组成:30.8%普通钢板;60%高强度和更高强度钢板;9%超高强度热成型钢板,屈服强度1400兆帕。
以上信息来自:爱卡汽车网
    从车身的材料组成上看,国产Q5还将以钢作为主要材料。其车重预计与海外车型近似,达到1.7吨左右。
车身颜色/内部用料</STRONG>
  1.车身颜色:</STRONG>幻影黑、冰冷银、石英灰、深海蓝、石榴红、朱鹭白、达喀尔米黄, 共计七种。
  2.内饰颜色:</STRONG>黑、豆蔻黄、浅灰、棕、星银, 共计五种
  3.内饰嵌入装饰:</STRONG>微型金属铂、胡桃树根木棕、白蜡树木自然棕、铝网银, 共计四种。
  4.座椅面料:</STRONG>哈瓦那布、米拉诺皮、优质软皮(澳洲优质小牛皮)、阿尔坎塔拉皮革(保时捷Cayman S运动版与奥迪TT RS的座椅采用的就是这种皮革),共计四种。
  从资料上看Q5在车身颜色选择上共有七种颜色可选,比美版的Q5少了一种颜色。内饰的搭配上同样丰富,内饰及座椅材质根据车型的不同也分为了多个档次,方便不同需求的消费者选择。
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4/3/2009 5:49:00 AM [旅游天下] 分享

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几天前一位朋友给我谈起他正在从事的旅游行业,他想要在现在游行社景点旅游的基础上,发展生态旅游。对于生态旅游,我略知一二,于是请他详细讲一讲生态旅游的概念。
他说,你知道,我们传统的旅游,为了保证游客的安全舒适,往往会对景点进行开发,修建一些基础的交通,住宿设施,有的还会营造一些人工的景点,这样的对景点进行开发,实际上是并不生态的。
改变交通状况当然可以增加人流量,但是会破坏当地植被和动植物生存环境,汽车废气也对环境造成污染。例如峨眉山修建的大型观光索道,就是对山区的生态和自然景观的极大破坏,一方面它对自然生态有很大影响,另一方面,它无限制的增加了人流量,大量游客的出现,不仅降低了大家的旅游质量,也增加了旅游环境所承受的压力。中国的旅游点和景区与国外不一样,国外动不动就是国家公园,要么就是地方生态保护区,一般来说是由政府直接管理,因此在自然保护和社会效益上就要更好。一般来说会通过高额的门票等费用,在保证经济效益的同时又限制旅行人数。而中国则是惯于把一个景点一座山直接承包给私人,而私人却只顾在合同期限内能够赚取更多的钱,并不顾及生态环境的压力。所以我们就会看到很多山上修建起与自然景

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4/3/2009 4:02:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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 近年来一度亏损的路虎自从脱离了福特之后,其销量刚刚有些起色就遇上了金融风暴,使企业再次陷入困境,作为英国皇室的用车,路虎此次受到了政府的2700万英镑的救助,以用来开发全新一代揽胜。

    据路虎方面表示,此次推出的揽胜将放弃大型豪华车的定位,新一代车型的定位将会向着紧凑运动时尚兼顾豪华的方向发展。

    另外据悉新一代揽胜将会大量借鉴路虎LRX概念车的设计理念,将会打造一台有史以来最轻最小的SUV,并且引入更多的电子设备,增强该车的越野功能,使用大功率小排量增压发动机以改善排放。(文/汽车之家 何宽)
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