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10/28/2009 1:13:00 AM [旅游天下] 分享

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弄清“旅游特色商品”和“旅游纪念品”的概念再开始你的工作</STRONG>
 
日前,发现有关旅游纪念品的开发,又趋热潮,不由得翻出2002年写的一篇文章,希望对着股热潮有所作用。 

作为“旅游纪念品开发”的参与者,这包括经营者、设计师、流通环节甚至包括景点销售人员,首先必须弄清楚的是,“旅游商品”的概念。

旅游,是一个巨大的产业,这大家都知道。该产业链中的其他环节在此不谈,单说这“旅游纪念品”。旅游产业中的商品,与整个大的旅游产业应该是这样的关系:

旅游产业----》》》分为旅游产品(旅游项目、服务等,在此不谈)和旅游商品,旅游商品以下,又分为“旅游特色商品”和“旅游纪念品”两个大类。

为何要将“特色旅游商品”和“旅游纪念品”加以区别呢?我认为这是十分重要的。

目前有关“旅游纪念品开发”的大部分文章中,在谈到旅游纪念品开发是,大多谈及“地方特色、民族特色等”。可是,如果混淆了“特色旅游商品”和“旅游纪念品”他们之间的“特色”,就可以让经营者和设计师满头雾水,不知道从何下手。
现在,我们拿目前的旅游商品市场做一个参照吧,大家就清楚如何将两者“特色”上的区分别了。

一:特色旅游商品</STRONG>

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10/28/2009 3:11:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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成都中宇仪器有限公司
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YH2系列油耗仪(国产) 产品型号:YH2 商品简介:
是在原油耗仪基础上改进的、功能更加完善的新一代油耗计量仪器。 它既可单独安装于发动机试验台架旁作为油耗计量用,又可与我公司的 SH 、 DH 系列控制仪器配套使用, 作为一个油耗的计量单元,实现对发动机耗油的测量和显示。   主要特性:       高精度的应变式称重传感器实现油耗重量的精密数字测量,应用德生产的电磁阀,提高测量准确度。       磁电传感器高精度测量转速。       油耗各种测量方式的选择:自动瞬时油耗测量、定时测量、定重测量。       可以选择定时时间或定重重量。       RS-232C 串行口实现信息传输。       高可靠性的设计,高性能的价格比,简单方便的操作。   技术指标:   转速测量范围: 0-9999r/min   转速测量精度:± 1r/min   转速采样周期: 1S   测量油耗时间范围:≤ 200S   油耗重量范围:根据量程由用户选择   油耗量测量范围: 0-99.99kg/h   油耗测量精度:≤± 0.4%F.S   测量传感器及接口规范   转速:磁电式传感器,输出信号峰值≥ 300mV 的近似正弦波。   油耗重量:采用电阻应变式拉重量传感器,输出信号 -10mV ~ +10mV ,± 5V 供电。 </PRE>  
 
 

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10/27/2009 11:08:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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  铃木在日本正式推出了全新的铃木Kizashi轿车,Kizashi轴距达到2710mm,搭载一款2.4升DOHC四缸发动机,匹配6速手动和CVT无级变速器,将会有前驱和四驱版本,2010年还会研发混合动力版本。铃木曾与通用共同研究混合动力车,研究成果将应用于该车。此外Wagon旅行车和城市CUV车型也将稍后推出。

  铃木Kizashi轿车搭载了2.4升汽油发动机,最大输出功率132千瓦,为日常驾驶提供了足够的动力。该引擎最大扭矩也达到了230牛米,这意味着加速时间会是个不错的成绩。

  在尺寸方面这的确称得上是一款大块头的铃木了,4651毫米的车长虽然要比凯美瑞和新雅阁要小些,但和本田的思铂睿在尺寸上相差不大,2700毫米的轴距在如今的中级车中也绝对算不上宽裕。该车还装备了智能全轮驱动系统,将大大提高直线加速及平稳的转弯性能,这款采用了前轮驱动的新车在路感的沟通效果,灵敏性方面有着相当不错的表现。

  铃木Kizashi在注重动力的同时,还进一步保持了乘坐的舒适与安静,车尾部双排气消声器以及吸音材料使驾乘更为舒适。但后排座椅的空间上要比同级车型有些差距,无论是头部和腿部空间都谈不上充裕,这对于进入中国中级车市场的确是一个挑战。

  Kizashi年底将先后在日本、美国、欧洲上市,售价在2.1万至2.8万美元(约合人民币13万-18万元)之间。在日本地区那些想购买铃木Kizashi轿车的消费者可以前往汽车销售展厅咨询,而美国地区的消费者则要再等待未来数星期后才开始销售。
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