一些地方官制造假民意
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一些地方官制造假民意 于泽远 中国官方媒体盘点官场“民意失真”六大症状，指一些地方政府和官员以假民意推“官意”，甚至在互联网上，也时常可以看到某些部门或官员“制造民意”的无形之手。 新华社下属的《半月谈》杂志近日发表一组文章说，“民意失真”的六大症状包括：“只说好，不说差”；“疯狂的满意率”；“看不懂的公示”；“没有结果的征求意见”；“不对称的听证”；“万般无奈的表决”。 文章说，随着中国公民的民主意识和权利意识日益增强，尤其是互联网的迅猛发展，使民意对党委、政府的影响与日俱增，中国已进入一个民意高涨的时代。然而，在现实政治生态中，在一些当权者的操纵下，民意却成了谋取部门利益、集团利益的“遮羞布”，成了愚弄公众和 阅读全文>> |
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车品网——负责报道汽车真相 第一家引入4S经销服务模式、第一家实行新产品垂直换型、第一家实现工厂废水零排放、第一家成功进行了“CAR TO CAR”实车碰撞、第一家推出合资企业自主品牌……提起广汽本田，许多人的第一印象是雅阁多年蝉联中高级轿车销量冠军。可是，你是否知道，中国汽车行业的上述第一，也是由广汽本田开创的。 8月23日，在天津中国汽车技术研究中心车辆碰撞试验室，伴随着第八代雅阁轿车以40km/h的速度撞击Honda最新研发的新一代行人假人POLAR Ⅲ，广汽本田再次成为国内首例行人保护碰撞试验的“吃螃蟹”者。 对试验数据的分析显示，假人头部HIC伤害值为235，不足头部伤害基准值四分之一；此外，假人腿部的弯曲力矩仅为236 Nm，韧带负荷为2.55 kN，这说明在假人与车辆碰撞的过程中，由于发动机罩、保险杠等部件充分吸收了碰撞能量，降低了假人头部以及腿部受伤的可能性。来自Honda研究所的安全技术专家宣布国内首次行人保护碰撞试验获得了圆满成功。 其实，行人碰撞保护在国外早已不是什么新鲜事物，2005年，欧盟成员国所有新生产的乘用车都配备了行人保护系统。这也是轿车前脸的“大嘴巴”设计一度风行欧洲的原 |
排名  </SPAN>
国家/地区 </SPAN>
金牌 </SPAN>
银牌 </SPAN>
铜牌 </SPAN>
总数 </SPAN>
1
意大利
64
49
63
176
2
法国
48
53
39
140
3
西班牙
28
21
34
83
4
土耳其
20
19
26
65
5
希腊
19
14
31
64
6
突尼斯
13
11
13
37
7
埃及
11
10
13
34
8
塞尔维亚
9
13
13
35
9
斯洛文尼亚
7
9
10
26
10
摩洛哥
6
9
6
21
11
克罗地亚
5
12
11
28
12
塞浦路斯
3
4
1
8
13
阿尔巴尼亚
2
4
0
6
14
阿尔及利亚
2
3
12
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