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Yanling164

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5/15/2009 9:27:00 PM [] 分享

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    夏季还要为肌肤做保湿护理吗?呵呵,其实保湿和防晒一样,是一年四季都要做的基础功课。呵护好缺水肌肤,不仅能有效地为皮肤安全换季做好准备,也是预防皮肤老化的首要功课。
   
1:肌肤轻度饥渴
</STRONG>    问题表现:皮肤表面看来没有干纹,洗脸后也没有明显的紧绷感,但对原来适用的护肤品开始有不适感,肤色变得较为黯沉。
    源头追击:为了追求皮肤清爽的感觉,选用了控油功能更强的产品,增加了洁肤的频率,回避补水产品,使得皮肤看起来清爽,实则处于缺水的危险状况中。
    保湿计划:当皮肤缺水时,皮肤就会发出自我保护的信号,使得毛孔扩张,释放出更多的油分,肌肤也变得很粗糙。
    解决方法:使用清洁面膜或者磨砂膏都是非常有效的手法,在日常护肤中多加一个步骤,就能帮助老化角质脱落。
2:肌肤中度饥渴
</STRONG>    问题表现:皮肤粗糙,涂上粉底后细纹易浮现;卸妆洗脸后,脸容易泛红,久久不退,有刺痛感;在空气不好的场所里,脸颊或眼周很容易感到痒。
    源头追击:由于皮肤组织缺水而受损,一旦碰到刺激性的物质都会受到伤害。追根究源,皮肤表面缺水,造成角质产生缝隙并松动,抵御外界刺激的功能减退。
    保湿计划:帮助皮肤细胞提高含水量,并让皮肤细胞重新排列有序,是扭转皮肤缺水、干纹,延缓衰老的补救方法。
    解决方案:化妆水和保湿精华能起到非常好的作用,化妆水能帮肋调理皮肤纹路,并提高后续保养品的吸收力,而精华素所含的保湿成分,可在短时间内最大程度的提升皮肤吸收和保水的能力。
3:肌肤重度饥渴
</STRONG>    问题表现:肤质粗糙,鼻翼、两颊出现粗大毛孔,就算不作任何表情,额头和眼角细纹也越来越明显,面部皮肤经常泛红。
    源头追击:通常造成较为严重的缺水现象的原因有两方面:一是由于天生缺少天然载水因子,使得皮肤保湿功能明显下降,干性皮肤的人若保养不当,很 阅读全文>>

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对话:

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5/15/2009 10:48:00 PM [体育运动] 分享

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     铁血火箭是贫民派,姚麦核心双双下马,赛季初的三巨头早就化成笑柄。紫金湖人是贵族先生,科比被喻为神的附身,常规赛也是一路笑傲西部。在所有人都不看好的情况下,火箭用疯狗式的防守,与湖人华丽的进攻拚出一条血路。从整个系列赛来看,火箭的不服输精神感染了很多人,而湖人也为自己的傲慢交出了代价。至此,两支队都到了生死第七战,而我也从来没有怀疑过,湖人必将最终取胜。我一直就支持火箭,但这回,火箭可以离开了。后面的比赛已不适合火箭了,到此为止吧,这是从大卫斯特恩到每一个无心的球迷想说的。
      也许这是早就注定的,从常规赛里麦迪报销的那一刻起。在看到火箭和对手拚命撕杀的时候,我有些心酸,从未如此的想念麦子。他本该和大家一起战斗的,却先输给了自己。我能理解却一直难以接受,因为我认为他该是永远的NO.1。有时候回想我也是太偏激了,其实麦迪也是够可怜了。多说无益,祝福他,王者归来。
      在这样的前提下,火箭能打破首轮魔咒我已满足。而最后姚的受伤又让人唏嘘不已,多灾多难的火箭就注定一事无成吗。我想所有人都做了最坏的打算,等着火箭被宣判死刑。没想到的是,一向球风疲软的火箭却打出了铁血篮球,把紫金湖人也逼上了绝路。我惊喜火箭的爆发,也对湖人深感失望。我喜欢湖人仅次火箭,我对他期望那么大。可是湖人却没有一点冠军气质,让我一度怀疑自己是不是高估他了。唯一能拿来慰藉的是,去年的凯尔特人不是也笑到了最后吗。
      总而言之,我还是相信湖人的强大,火箭也玩的差不多了。生死第七战,火箭可以离开了。这个赛季,总冠军属于湖人,希望不要让我失望。

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5/15/2009 7:20:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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程力威牌CLW5053JGKZ3</SPAN>型高空作业车 </SPAN></SPAN> 产品名称:</SPAN></SPAN>
程力威牌CLW5053JGKZ3</SPAN>型高空作业车</SPAN>
总质量(kg):</SPAN></SPAN>
5085</SPAN>
外形尺寸(mm):</SPAN></SPAN>
7400/2000/3100</SPAN>
货箱尺寸(mm):</SPAN></SPAN>
//</SPAN>
额定质量(kg):</SPAN></SPAN>
160</SPAN>
整备质量(kg):</SPAN></SPAN>
4600</SPAN>
载质量利用系数:</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
最高时速(km/h):</SPAN></SPAN>
105</SPAN>
接近离去角(</SPAN>°):</SPAN></SPAN>
24/12</SPAN>
额定乘客(</SPAN>人):</SPAN></SPAN>
 </SPAN>
前悬/</SPAN>后悬:</SPAN></SPAN>
1015/2180</SPAN>
前排乘客(</S...阅读全文>>

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