据悉，部分凯美瑞车型出现刹车失灵现象。经相关部门的测试表明：凯美瑞的刹车系统存在重大安全隐患。当汽车温度过高或者激烈频繁使用刹车的时候，其刹车真空助力泵的内胶套会出现裂缝，从而导致刹车性能大大降低甚至出现刹车失灵现象。而且，这一隐患存在于自2006年以来生产的凯美瑞轿车，数量可能涉及十余万辆。目前，广州丰田已经向中国汽车管理部门申请招回存在安全隐患的汽车。
 
在我看来，凯美瑞在这个时候出现“刹车门”，对其打击几乎是灾难性的。一是隐患涉及刹车等基本安全系统，对购买者的心理和信心打击很大，很有可能由此蒙上阴影；二是现在正是凯美瑞与雅阁争夺中高级别车销售冠军的关键时刻，08年雅阁是销售量冠军，而凯美瑞则是上牌量冠军，二者的差距可以说是微乎其微。
 
现在，由于这次事故，凯美瑞几乎可以说是败局已定。因为，对于这个级别汽车的消费者来说，本身就不太注重汽车的操控性能而对与舒适和安全更加关注，因此，这种影响极有可能是致命的。而这次事故的最大受益者不仅仅是雅阁，也许还有新帕萨特和天籁。
 
或许，中高级别车型的销售格局就此将要发生某些微妙的然而是关乎全局的变化？
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