Yanling164
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1、冰雪道路行车谨慎最重要 机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项： （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。 （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增 阅读全文>> |
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老将 - 上海大众PASSAT新领驭 </SPAN> 文_胡凯膑 </SPAN></SPAN> 引言：桑塔纳和捷达在国内二十年的畅销让大众明白了一个道理：无论多么陈旧的车型，只要拉拉皮、改改款，依然能够在市场上畅行无阻。  桑塔纳和捷达在国内二十年的畅销让大众明白了一个道理：无论多么陈旧的车型，只要拉拉皮、改改款，依然能够在市场上畅行无阻。从捷达、宝来、速腾到 桑塔纳、帕萨特、迈腾，大众N代同堂的产品战略屡试不爽。而且往往这些老款的车型经过妙手回春之后，还能迎来自己的“第二春”，甚至“第三春”。2005 年底，当国产的帕萨特B5显现疲态之时，上海大众将B5平台的老款斯柯达速派改头换面，以大众PASSAT领驭之名推出。焕发“第二春”的领驭迅速回复强 劲的市场表现，成为近几年来上海大众的盈利支柱。而当日系对手纷纷更新换代，再次占据市场主动时，改款的新领驭又悄然而至——它仍然不服老！ <img src="http://img.autofan.com.c |
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喜欢体育舞蹈不是一天两天了，虽然不会跳，却一直都很喜欢旁观，4月18日正逢河南省第八届体育舞蹈邀请赛，上班途中赶过去欣赏一会，虽然只看到表演没有看到比赛，已经是很开心的事情了，毕竟这样有水平的表演现场不是经常能看到的。 可惜只让贴8张图 |
