尽管中级轿车现今占据着最大的市场份额,但随着换车高峰的到来,像雅阁这类中高级轿车市场很有机会成为主流。近期,雅阁在进行一个名为百万群英会的活动,庆祝雅阁保有量即将突破百万辆,活动打品牌忠诚度的牌。 据乘用车联席会刚公布的数据,10月份,中高级轿车总量接近9万辆,同比约有80%的高速增长。由此可见,中高级轿车市场正式开始摆脱政策带来的危机影响。以此同时,中高级轿车的竞争格局也在发生很大的变化。 车型 10月销量 雅阁 15265 凯美瑞 13613 新天籁 11529 领驭 9596 迈腾 6733 新君越 6546 新君威 6473 由上表可见,目前的中高级领域竞争已经开始呈现出相对充分和均衡的势态,尽管雅阁和凯美瑞依然占据着领头羊的位置,但以往绝对的优势可能已经一去不复返了。新天籁紧跟其后,领驭依然稳定异常,迈腾作为大众在中高级领域的补充,新君越和新君威就像双子星,为通用在中高级领域占据一席之地。 雅凯之争一直是中高级市场的焦点,面对当前众多后进者的追赶,雅凯之争将会是怎样的走势?毫无疑问,以往占据绝对优势的雅凯寡头时代将结束,但雅凯之争依然继续。可预见,在中短期内,雅阁和凯美瑞依然会是中国中高级轿车市场的领先者,这是基于品牌基础,基于丰田和本田在中国的品牌号召力所作的判断,作为产品特性近似的日系车型,尽管有新天籁的加入,雅阁和凯美瑞竞争的激烈程度不会减少,甚至会加重,或者以另一种方式在升级。 正如上述所说的,后期雅阁和凯美瑞的市场会更大程度地依赖前期累计下来的品牌基础,保有量、品牌美誉度、客户忠诚度将是它们维持市场最大的牌。这段时间,广州本田在推广一个名为“百万群英会”的活动,活动中,最重要的主题是寻找最忠诚用户,如寻找连续购买八代、七代、六代、五代甚至更早期版本雅阁的用户,保有量最多的家庭等。可见,厂家已经开始打这样的牌了。在日系车内部,产品已经呈现同质化的趋势,况且还有欧系、美系这些技术、性能甚至更领先的在后面追赶。 除品牌之争外,雅阁和凯美瑞今后的竞争可能更多地体现在产品延伸的领域,雅凯之争会升级。以往无论是雅阁,还是凯美瑞,主打车型都是高配的2.4L,现在从销量构成来看,主流已经成了2.0L的低配车型。面对激烈的竞争,价格必然会下降,那么原先的价格区间还需产品去满足。可以看到,新上市本田思铂睿的价格区间基本就是填补原先雅阁2.4L车型和3.5L车型的区间,在这个由雅阁和凯美瑞遗留下来的空间里,本田和丰田的中高级之争依然继续。 我们一直讨论的雅凯之争的背后,其实就是丰田和本田两个日系厂家对中国中高级市场的垄断,对中国利润最为丰厚的细分市场的垄断。或者当雅阁和凯美瑞由于激励的竞争下探至10万至20万的区间,当其他竞争对手能在这个区间里与其一较高下的时候,原先属于丰田和本田的“雅凯之争”依然继续上演。 阅读全文>> |
昨天看火箭如何在客场灭掉湖人,心情大爽!明天火箭又要战太阳这只在西部领跑的强队,虽然火箭主场迎敌,但前景仍不乐观。都知道,火箭是靠炮轰加防守吃饭的球队,可是由于火箭的内线球员太矮,即使海耶斯防守传统的大个子还不错,但遇到像钱宁这种在外线飘着投和小斯这种既有身体素质又有中距离篮子的球员,恐怕还是很吃力的!再说斯科拉,这位仁兄多次证明在对阵阿尔德里奇这种速度加高度又有中距离的球员时时吃亏的,那么对阵小斯呢?小斯的速度和中距离篮子不比阿尔德里奇差,差的是身高不如,但是小斯的爆发力和力量远在阿尔德里奇之上!纳什我想就不必多说了吧,场均12次助攻,本赛季到现在未知的助攻王! 火箭想赢球就得先说说理查德森是个很像全能的球员,至少在身体素质上可以这么说,他有弹跳,有速度,外线篮子也很准,完全是超级巨星的苗子,虽然老了点,我觉得他到现在没有成为一名超级球星最主要的是他不知道怎么均衡自己的身体天赋。他可以一场球拿到很高分,或者有一场球拿到很多篮板或者助攻,可是他无法在很好的融合这些,无法合理的利用自己的身体素质给人以致命打击,无法在一场球上打出20+5+5。所以这种球员不可怕,火箭对付他有阿里扎和巴蒂尔可选,即使理查德森有所发挥也不会太好。再说说纳什,你问刚才你还说这位没什么说的呢,是助攻王啊什么的,怎么现在又要说了呢?是的,纳什是助攻王,但我觉得还可以给他封个不防守王。纳什的小身板太弱,是顶级后卫里差不多时最差的,而且现在他毕竟也是老大爷一个(这么说有些过分,但确实是有些老了)。再观火箭的后卫,小布,此人别的如果都算二流,但惟快是一流甚至是超流!如果小布能在速度上多多利用,在进攻上多给纳什制造麻烦,我想小布还是可以在的份上再创新高的!现在想想两队内线球员火箭这边海耶斯,斯科拉,兰德里和安德森对太阳那边小斯,钱宁和路易斯-阿曼德森,身高上肯定是火箭吃亏,那么火箭的长处呢?那就是内线进攻,很抱歉我对阿曼德森不甚了解,但从其数据上看是个蓝领。小斯是个不会防守的大前锋,再加上钱宁是个外线飘着打的,所以火箭可以试着从内线撕开缺口,逼迫太阳收缩防守,再在外线有所作为,这样内外内外的打下去,太阳也是可以搞定的! 这本就是小弟我一家之谈,如有雷同纯属巧合! |
Goa 的海滩 Anjuna beach Anjuna beach 的市场 Anjuna beach 的餐厅之一 Anjuna beach Anjuna beach 露天市场卖的香料 孟买火车站的售票大厅 第一次在印度坐火车,比想像的容易很多,不需要检票,只要差不多时间进站,直接走到票子上事先标注的站台,核对一下火车上的始发地和目的地的标示就行了。从进站到上车,根本没有人检票,也没有人山人海的混乱景象,一切都在有序中进行。关于坐火车的细节,这里就不赘言了,大多数人到了那里自然就学会了坐火车的技能,不过要声明的是,在印度一路上的4次火车经历,没有见过车顶坐人的火车,大客车车顶坐人的情况倒是见过几次,不过也是仅有的几次。以前在网络上流传的很多照片的可信度让人大大折扣。 我们买的空调卧铺1等火车,车厢很空,下铺是一对年轻的英国夫妇,他们的行李很多,两个硕大的旅行箱是差人扛上来的,箱子上贴满了各种标签、损坏程度和灰尘让人觉得他们已经出门很久了。他俩属于很安静的那种,两人话不多,说话的声音也很轻,总是含情脉脉 |
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