Yanling164
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事情太多，一拖就是近一个月没更新，实在是惭愧。我想，我的每篇博文，都只是内心最真实的想法和体会。只是最真的，最自我的，不想与人争论，不想与人辩解，只是我的，浅薄而又真实的话。 废话少说，进入正题！ 在说音乐欣赏之前，首先我们要搞清音乐是干什么用的！这个问题恐怕许多搞音乐很多年的专业人士一时间也难以回答清楚。 在我看来，音乐首先是用来听的。无论什么样的音乐——甚至可以说只要是出声音的东西都可能成为音乐，不管是什么形式的，人们都要对其产生听觉的感知，通过耳朵进入大脑，再通过大脑去分辨好听与不好听。当然好听不好听又是另一回事。关键是，如果你耳朵听不见，音乐对你就不产生作用，听见了，也只有听见了，才能再说到底是好听不好听，爱听不爱听。所以说，音乐，不管什么样的音乐，你得让人听见。（美国有个先锋派的大师约翰凯奇创造性的发明了0’0”以及4’33”，是一种此处无声胜有声的音乐，具体到这类作品我们以后再谈。） 其次，音乐是为了激发人 阅读全文>> |
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一个月前罗德公司一个没听说过名字的工作人员打电话给我，说要把即将发布上市的奥迪Q5给我开一个星期，我可以在驾驶Q5的这一个星期给他拍些照片。说这事儿的时候，我还没确定我一个星期后就会去主持Q5的媒体试驾活动了。下周就是约定的罗德要给我Q5去自由驾驶的那个星期了，罗德却没了消息。我今天特地打电话给那个曾经联络我的工作人员询问。手机没有人听，至今也没有再打给我，也许是她后来可能也听说了我去了上海的Q5活动，认为不需要再把Q5给我驾驶了吧。 从10月1日到10月15日这段跟Q5接触的日子里，是我做活动以来最忙的日子。其实也是自己给自己找麻烦，我从上了崇明岛看到正在开始搭建的越野赛道起，我就开始挑错。可能挑错已经变成我的职业病了，我觉得正在修建的越野赛道对于Q5来说太容易了——虽然那一刻，我还没有看到用于试驾的Q5车。我指手划脚地告诉项目负责人每个每个地方都不行，然后让他们重新返工——除了已经无法修改的地方。然后我又觉得道路试驾路线设计得很不合理，重新改路线。已经花钱印刷出来的路书，就都扔了吧。工作人员们被我压榨得不轻，很对不起他们。但活动结束后证明我是对的。活动很成功，这是最好的结果。 |
