Yanling164
博客自定义分类
 迪士尼今天在D23博览会上宣布他们将和《霍比特人》导演、墨西哥电影人吉尔摩·德尔·托罗（Guillermo del Toro）合作成立一个新的厂牌“Disney Double Dare You”，专门负责制作适合全家观看的恐怖片（可能类似“鸡皮疙瘩丛书”）。 今后在“Di 阅读全文>> |
09秋款 女针织镂空短袖上衣
56.0元</SPAN>
推广
后背网格短款挂脖打底背心/裹胸
|
|
由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 一、电压调节器的分类</STRONG></SPAN> 1．交流发电机电压调节器按工作原理可分为：</SPAN> （1）触点式电压调节器 触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度低，触点易产生火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被淘汰。 （2）晶体管调节器 随着半导体技术的发展，采用了晶体管调节器。其优点是：三极管的开关频率高，且不产生火花，调节精度高，还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点，现广泛应用于东风、解放及多种中低档车型。 （3） 集成电路调节器 集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型，安装于发电机的内部（又称内装式调节器），减 |
