Suzie0519
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测试项
样本数
优秀率(%)
良好率(%)
及格率(%)
不及格率(%)
肺活量体重指数
男
143
0.00
8.39
31.47
60.14
女
167
2.99
12.57
49.10
35.34
1000米跑
男
143
2.10
15.38
45.45
37.07
女
800米跑
男
女
167
1.20
7.78
59.28
31.74
掷实心球
男
143
3.50
18.18
76.92
1.40
女
167
0.00
0.00
18.56
81.44
跳绳
男
143
56.64
41.96
1.40
0.00
女
167
94.61
4.79
0.00
0.60
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为什么在日本车迅速占领市场的时候,欧美人特别是德国人却不生产同样省油的廉价车与其竞争呢？是因为他们做汽车的目的不一样。</STRONG>
众所周知，车轻才能省油。德国人在减轻汽车重量的时候，想的是把钢板换成铝合金，这一下使成本高得吓人。而日本人为了让汽车变轻，直接把钢板换成八成厚度的，结果是既降低了成本又省了油，但是由此带来的安全问题可想而知。</STRONG> 另外，因为生活的地理环境不同，造成了二者对汽车概念的理解不同，以及制造汽车的目的不同。在汽车安全碰撞试验中，德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在事故中尽量把车的损失减少到最小；同时把驾驶室造得更坚固，以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。而日本人想的是，为了节约成本，把驾驶室做得越薄越好，只要能保证比发动机室结实就行，这样就不至于直接把人撞死，虽然车辆百分之百报废，但安全碰撞试验能过关就行。</STRONG> 有人说：“德国在中国卖的车也减少了配置。”还有人说：“日本车卖到欧美的品质还是不错的。”这些话都有一定的道理，我们还是来分析一下两国汽车在品质与质量上的区别。</STRONG |
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手里青苗种福田，低头便见水中天。 六根清净方为道，退步原来是向前。 菩提本无树，明镜亦非台。 本来无一物，何处染尘埃。 第一首诗，在我的理解就是：保持克制而能得以进取，保持谦逊而能得以收获，保持理性而能得以明辨，保持目标而能得以攻坚。 第二首诗，先举个服务业纠纷例子吧：服务业人员不是为了接受投诉而站到岗位上，客人不是专门为了投诉服务业人员而去，本来大家都不以促成投诉为目标而相遇，那么又何必把事情弄到糟糕得非投诉不可的地步呢？从另一方面也就是说哪有那么绝对的是非/对错/得失，本来用不着计较的事物，何来的这样不依不饶？何来这样的斤斤计较？这就是我的理解。 当然，佛说不计较，是有前提的：因果轮回。世人不信有因果，因果何曾饶过谁？就所谓：善有善报，恶有恶报，不是不报，时候未到。因而，仙家畏惧因，凡人畏惧果。所谓仙家不过是能在事情发生前就可以看到结局的具有远见卓识的人，所谓凡人不过是鼠目寸利令智昏死到临头不自知的人罢了。当然，我们不是佛，不能说理解得就一定对，但如果这种理解可以让我们活得快乐洒脱满足，如果这种理解可以促进世界的和平发展美好，那么就是理解错了，想来佛也不会怪罪吧！ |
