Suzie0519
博客自定义分类
|
已是深夜了，但对于火车中的人来说，黑夜与白天无所谓。这列行进了三天的火车现在正在向她的目的地进发。车上的人经过这两天的相处，已有些熟络了。大家甚至可以无所忌惮地调侃。 一个年轻人百无聊赖地发着牌，希望他那些已经熟睡的牌友们能注意他的无所事事。与这边的安静不同，那边的一群人正围着个外国青年说得起劲，就像大家看到了外星人一样。这一切让本该已经入睡的车厢变得有点点热闹起来。 一个中年人就坐在外国青年对面，他看上去异常兴奋，脸上都有些红润起来，并且他几乎把整个身子都探了过去，这让他看上去像个老流氓。相比之下，外国青年却害羞的多，尽管黑黝黝的皮肤让你几乎看不到他的表情，但从他坐得直直的身板看得出他有些紧张，甚至腼腆。 中年人像在和孩子谈话一样，你有没见过一个成人虽然知道这个孩子说的话不对，却要顺着他的话说，并带上一种玩笑的语态。这个中年人说话就带有这么一种感觉，但，不完全是。 “他说他爸爸娶了二十几个老婆。”中年人笑着对旁人说，虽然他们都听到了。< 阅读全文>> |
|
山寨车：“市场换技术”的“意外”结果 （本文作者老车童</STRONG>为汽车技术专家出身的业内资深人士） 很多人动不动就爱说：“合资是拿市场换技术，最后技术没换来，市场也丢了。”或者：“合资企业在中国市场上获取的利益大，却不思对中国有所回报”，跨国汽车巨头“来中国的目的之一就是要消灭自主品牌”等等。而在说到自主品牌企业的山寨车时，把它视为与合资企业水火不相容的对立物。殊不知，当今的山寨车与合资企业有一段不解的“因缘”。 实际上，我们的民族自主品牌，很多都是以山寨车起家的。有的是里外全盘照抄，有的是摹仿全外型，也有前半仿甲车，后半学乙车，有的则是拷贝平台包涵底盘悬挂系统，直接采用合资车现成零配件，也有采用大体不变、变小处、混合杂拼的方式。 1958年长春一汽从吉林工业大学借来了一辆1955年型的美国克莱斯勒高级轿车作参照，动员了全国十一省市60多个工厂，生产了733件零部件，打造出第一辆红旗高级轿车。 1959年上海仿制1956年出产的奔驰220S型轿车，造出鳯凰牌轿车，后来改名为上海牌轿车。 当年生产红旗和上海牌轿车的外壳，涂灰上 |
|
美不胜收的四川旅游之</SPAN>(5)</SPAN>——成都武侯祠！</SPAN> 文·图</SPAN>/</SPAN>姚茂敦</SPAN> 成都武侯祠，位于四川省成都市南门武侯祠大街，是中国惟一的君臣合祀祠庙，由刘备、诸葛亮蜀汉君臣合祀祠宇及惠陵组成。始建于公元</SPAN>223</SPAN>年修建刘备陵寝。千多年来几经毁损，屡有变迁。武侯祠（指诸葛亮的专祠）建于唐以前，初与祭祀刘备（汉昭烈帝）的昭烈庙相邻，明朝初年重建时将武侯祠并入了“汉昭烈庙”，形成现存武侯祠君臣合庙。现存祠庙的主体建筑</SPAN>1672</SPAN>年清朝</SPAN> 康熙年间（康熙十一年）重建。</SPAN>1961</SPAN>年公布为全国重点文物保护单位。</SPAN>1984</SPAN>年成立博物馆，</SPAN>2008</SPAN>年被评为首批国家一级博物馆，享有“三国圣地”之美誉。</SPAN> 成都武侯祠现分文物区（三国历史遗迹区）、园林区（三国文化体验区）和锦里（锦里民俗区）三部分，面积约</SPAN>15</SPAN>万平方米。成都武侯祠是国内纪念蜀汉丞相诸葛亮的主要胜迹，也是成都 |
