降价是营销策略的长久之计？</SPAN> </SPAN>
昆仑三圣</SPAN>
纵观2008</SPAN>年的车市，看到最多词眼儿莫过于“优惠”了。要说没有降价优惠的汽车品牌，我实在是找不出。上至高档品牌的奔驰、宝马、奥迪等，下至低端品牌的夏利、捷达、雪铁龙等无不打上至几十万下至几千元的优惠促销。难道降价是各大车企和经销商销售量的敲门砖吗？还是说降价只是一个拿着糖逗小孩子开心的陷阱呢？</SPAN>
降价促销本来是营销手段里一针见血的策略之一。然而，自04</SPAN>年之后，降价就成了车行终端销售的常见名词，可以说是让人看了不会产生强烈的购买欲。而各大品牌经销商在降价中互相争风吃醋，最后是几败俱伤，使得整个汽车业处于价格比拼的恶性循环中。这么多经销商都在绞尽脑汁地降价促销，不妨让我们都问几个为什么，是不是这样就能达到预期的效果呢？是不是这样就能让消费者买账？还是说这样的促销方式会增加消费者持币待购的心理呢？那么降价是不是营销策略中的长久之计？</SPAN>
降价或是定价策略的陷阱</SPAN>
产品价格在某个程度上来讲是可以反映出它的价值的，但不一定是等价的，这或许是众所周之的道理。能够大幅度降价可知其利润空间的大小了。厂家在指导价格上先是堂而皇之地定在高位，如果能成为热销车型就让它持续下去。当发现消费者不买账了，再通过经销商进行终端优惠以挽留其潜在客户。如此的迂回战术，那究竟是谁获利呢？是买了降价车型的客户？谁是其间获利最大的胜利者呢？这些问题都不难回答，只要稍加思考，答案即一目了然。那这样的结果或许是厂家所意料的，是定价的一个装在套子里的陷阱。因为厂家知道假如一开始 阅读全文>>