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广州新火车站酷似“太空</STRONG>基地”</STRONG>
●总建筑面积比白云机场第一航站楼还大 ●总用钢量达到7.9万吨，约为“鸟巢”的1.7倍 武广客运专线年底前开通的日期日益临近，旅客盼望已久的番禺石壁广州新火车站（即广州新客站）建设已进入最后冲刺。本报记者近两天独家探营广州新客站发现，经过四年半的建设，已经可以看见车站的雏形，酷似“变形金刚”的钢铁巨架和数十条高架轨道已经耸立起来。 广州新客站酷似科幻电影中的“太空基地”，看上去充满了现代、时尚的气息。走近过去就会发现这座雄伟的钢铁基地还在紧张施工当中。在施工人员的引导下，记者在现场足足用了两个小时才把整个车站里外逛完。据悉，武广线钢轨已铺进广州新客站。在建成后，广州新客运站将成为国内连结铁路线路最多的枢纽中心。 从现在的进度看来，整个车站的钢结构屋顶已经连成一片，几架吊机正在吊装最后几个构件。车站四个方向的拱门已经基本完工，东西两边是乘车旅客进出站的大门，南北两侧的位置就是高速列车进站的南北咽喉区。北端将引入武广（武汉-广州）客运专线和贵广（贵州-广 阅读全文>> |
 继全进口3.0L帕杰罗亮相成都车展，正式登陆国内之后，三菱征战城市SUV的重要车型——欧蓝德EX，在经历了8年时间的市场洗礼后，完成了第三次的全面改进，于10月13日正式登陆国内市场，2010款欧蓝德EX不仅换上全新的“大嘴”新颜，并命名欧蓝德EX劲界，通过新命名寄予厚望，其背负的使命的责任重大。此次上市的2010款欧蓝德EX劲界共有2.4L和3.0L两种排量四款车型，售价从26.8万到36.2万元，面对相差近10万元的车型，难免会不知从何下手挑出自己适合的车型，通过中国汽车消费网编辑对以下2010款欧蓝德EX劲界十款车型配置差异的解析，或许您会找到答案。 一、价格对比</STRONG> 车型价格对比</STRONG> 2.4 舒适版</STRONG> 2.4 时尚版</STRONG> 3.0 豪华版</STRONG> 3.0 精英GT版</STRONG> 指导价</STRONG> 26.80万 28.80万 33.80万 36.20万 差价</STRONG> 2万 2.4万 5万 7万 7.4万 9.4万 中国汽车消费网制表 </STRONG> 此次上市的2010款欧蓝德EX劲界共有2.4L和 |
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剥虾壳时征求食客kevin意见，12只虾够不够？丫说至少16只，每人8只也好分。我脑袋短路觉得很有道理（难道12不能被2整除？！），结果做成这个搜遍google也没有比它更多鲜虾的巨无霸披萨。图片上是刚出烤箱，没有切之前。 材料除了虾还有青豆 红腰豆 玉米粒 蟹棒 洋葱 番茄 青椒 奶酪，做法网上到处都有，不再赘述。 配八宝粥送披萨不太好，豆子过于重复了。还不如可乐呢。 |
