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Suzie0519

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10/9/2009 11:43:00 PM [体育运动] 分享

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有20年历史的办公信息系统服务提供商立思辰在北京举行了2009年新战略发布会,立思辰介绍了其以为企业节约为核心的文件外包服务新商业模式,在现在大型企业开源节流趋势下的新增长机会。



立思辰在其办公信息系统商业模式中,整合了文件管理外包服务和视音频解决方案与增值服务业务,形成独有的以节约环保为核心价值的经营模式。在当前全球金融风暴愈演愈烈的环境下,立思辰以帮助更多国内企业向更节约、高效、环保、健康的办公方式转变为目标,使各类企业级客户能够有效地减少办公成本、提高办公效率,并将有限的资源专注于自身核心业务的发展;同时,这种整合的解决方案,能够有效地帮助客户节约纸张、能源,并实现固体废弃物的再利用,从而改善了对环境的保护。实践表明,有效实施立思辰文件文件管理外包服务,能够帮助企业降低文件处理成本的10%—25%。正是由于这种独特的商业模式及在节约环保方面所表现出来的特殊价值,立思辰获颁2008年度“中国信息产业办公系统节约环保突出贡献奖”。





北京立思辰董事长池燕明谈入围创业板第一梯队;立思辰管理团队:

当天下午2点,作为第一批获得上市批文的创业板公司之一,北京立思辰科技股份有限公司将在钓鱼台举行其首场网下路演。



“立思辰走过了从自行车上创业到如今上市的历程,迎来了再度飞跃发展的契机。”9月21日下午4点,池燕明在网下路演结束后对本报记者说,“创新的不仅仅是技术,更是全新的管理 阅读全文>>

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对话:

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10/9/2009 11:09:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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所谓APEX点是指过弯线路中最接近弯心的那点。外内外的切线方式就是由弯道外沿向APEX点切入,再沿着弯道外沿驶出的驾驶路线。理论上讲,在APEX点前是减速过程,在APEX点后就是车辆开始加速过程。这是理想驾驶路线的必经之路。
对于为什么要采用外内外的过弯方式,而不直接贴着弯道内沿行驶走最近的线路,周勇表示,最近的行驶路线并不代表是最节约时间的行驶路线。贴着弯道行驶的最大弊端在于过弯前后车辆速度会有较大变化,要么对于出弯提升速度不利,要么对于入弯时的速度要求过高。而转弯半径增加时有利于增加速度,可以充许最大的速度。
另外出于战术上的考虑,外内外的切线入弯方式也最有利于比赛过程中运用。采取别的如外外内的切线方式过弯,很容易被别的赛车抢得先机,占领内线,让领先的赛手无法按既定意图过弯,延误过弯时间。
外内外的切线方式对于出弯后又面临新的弯道考验的情况最为有利。赛车手们在赛场上可遇到弯道拐角小于90度的弯、弯道拐角大于90度的中高速弯、连续过弯的复合弯、不知出弯后路况的盲弯和S弯。不管什么样的弯道,为了在安全前提下争取时间,过弯时的速度及APEX点的选择都是至关重要的,需要赛手们根据经验反复演练。至于一般

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10/9/2009 8:59:00 PM [体育运动] 分享

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张国荣生前录影带将拍卖。(资料图)
拥有张国荣1999年到2003年原装录影带的“盛和国际有限公司”,在2003年被强制清盘后,昨天负责人“贝德公有限公司”宣布,将与张国荣有关的录影带做公开投标,包括2000年的“大热”、2001年的“张国荣热情演唱会CD/卡拉OK”、“金枝玉叶2电影原声大碟”等。
对此,张国荣生前经纪人陈淑芬表示不清楚,要记者去问公司股东梁荣骏,但梁荣骏并未联络上。而环球高级副总裁黄剑涛则表示对竞投有兴趣。

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