钱可以买来环保，这句话看似有道理，因为想要实现环保的目标，想要节能减排，想要提升政绩就必须投资砸钱，不然环保就是一句空话，其实，活在今天的现实社会我们必须面临很多悖论，一方面政府大力宣传解决大学生就业的政绩，另一方面大量大学毕业生确实找不到工作；而一方面大量大学生面临就业难的问题，另一方面高校不顾自身师资资源有限而疯狂扩招；在大城市比如北京、上海，高中生轻而易举的考上北大、清华、复旦、交大，而扩招的背景下，外省市的大量优秀高中毕业生却每每因为分数上毫厘之差无法进入顶级学府，但是招生分数线对本地学生的轻而易举和对外地学生的高不可攀形成鲜明对比。
    同样，在上海，在光明正大冠冕堂皇的“环保”的名义下、幌子下，一桩赤裸裸的弊政又让老百姓很不爽。
    这里规定，“沪”字开头的车辆只要去领取环保标志就可以，非“沪”字开头的车辆就不同了，交了通行费的可以去领取，没有交的根据留沪时间长短交不同的钱来领取，否则运气不好，被交警叔叔逮到，不用多说，200块!
    其实，车辆排放是否环保这个问题，车主远比那些上头的官僚们关心多了，车主们担心自己的车不符合国家规定的排放标准而被“禁开”了，那就是花钱买了一肚子胸闷，所以买车之前做足了功课，想买的车首先必须符合排放标准，欧三也好国四也罢，总之因为这个问题脑细胞也没少损失。
    第二，对于那些卖车的来说，现代营销体系下他们很清楚应该研究受众的消费心理，既然上面的买车的“上帝”们关心的都是排放，他们自然会动脑筋，会让自己手里卖的车都符合，否则你的车卖给谁去？砸手里，那就只能打掉牙往肚子里咽了，所以这些精明的商家不会犯这样的低级错误。<br 阅读全文>>