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Suzie0519

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6/27/2009 10:50:00 AM [新闻时事] 分享

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    和同学聊天,可能是话题压抑了点,她说我都成“愤青”了。呵呵,老早想写一些东西,发表一些自己的看法,趁今晚,有点心情,写下来。声明:以下纯属个人观点,切勿断章取义,并且无论同意与否都请尊重我,看不下去的请绕开,谢谢。
    ——“你什么时候看问题如此“深刻”了呀?”
    ——“从我学了社会学开始。”
    我知道,“深刻”是对我的讽刺。社会学,我和几个同学的共识是:它增加了我们认识现象的角度,能够更理性地看待一些问题。我只是初学者,但对于一些社会现象或多或少有一些自己的看法,或许偏激或许片面,但感觉角度和以前有了些不同。
    就谈谈“绿坝”软件引起的争议吧。又是一个典型的“拍脑袋想主意”。不要说政府怎么怎么样,这其实就是中国人的办事方式,不是么?看报道吧,“所有7月1日后出售的计算机都要安装”,然后群通提问:“绿坝只针对windows系统,那其他的,比如说苹果系统怎么办?”这是问题吧。绿坝的目的是保护青少年免受网络不良信息的毒害。这不免和现在的“网络整风”联系在一起。清除不良信息,应该是拍手称快的,但是,我发现了2个问题——1)不良信息的范围?2)清除了“不良信息”拿什么来补填缺口?
    色情暴力信息自然是该禁止的,但是这又不由让我想起这些信息的市场——所谓有需求就会有市场,就像黑车整治为何屡禁不绝?因为有市场。色情暴力信息满足的也许是人纯感官的需求,原因可能就是现实生活中无法满足,只能在网络上发泄一下。但是由此引起的犯罪问题又是摆在人们面前的困扰……先 阅读全文>>

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对话:

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6/27/2009 4:00:00 PM [车辆-E.V.] 分享

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有人问我,营山是哪儿?
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6/27/2009 8:17:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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[标签:内容2][标签:链接]    1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
  2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。
  3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。
  4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
  5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。
  6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重

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