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1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。 2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。 4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。 5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。 6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。 7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了 阅读全文>> |
和同学聊天,可能是话题压抑了点,她说我都成“愤青”了。呵呵,老早想写一些东西,发表一些自己的看法,趁今晚,有点心情,写下来。声明:以下纯属个人观点,切勿断章取义,并且无论同意与否都请尊重我,看不下去的请绕开,谢谢。 ——“你什么时候看问题如此“深刻”了呀?” ——“从我学了社会学开始。” 我知道,“深刻”是对我的讽刺。社会学,我和几个同学的共识是:它增加了我们认识现象的角度,能够更理性地看待一些问题。我只是初学者,但对于一些社会现象或多或少有一些自己的看法,或许偏激或许片面,但感觉角度和以前有了些不同。 就谈谈“绿坝”软件引起的争议吧。又是一个典型的“拍脑袋想主意”。不要说政府怎么怎么样,这其实就是中国人的办事方式,不是么?看报道吧,“所有7月1日后出售的计算机都要安装”,然后群通提问:“绿坝只针对windows系统,那其他的,比如说苹果系统怎么办?”这是问题吧。绿坝的目的是保护青少年免受网络不良信息的毒害。这不免和现在的“网络整风”联系在一起。清除不良信息,应该是拍手称快的,但是,我发现了2个问题——1)不良信息的范围?2)清除了“不良信息”拿什么来 |
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