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当“两次周期先生”遇到“11次危机老人”,他们会谈些什么 南方报业新闻 时间: 2009年06月26日 来源: 21世纪经济报道 作者：吴晓鹏王康 “如果人们因保持现金而感觉舒服的话,随着时间的推移,他们会为此付出代价。 你不必样样去精通,样样去投资,只需要投资你懂的企业。 我极少做周期性产业,因为我不知道明天油价会怎样。” “现在,我知道在困惑我多年的某些事情上可以下重手了,因为巴菲特已经用一生的经验来告诉我了。对我们投资行业来说,一亏就是20－30％。如果少亏一点,这顿饭的价值早就出来了。对于研究不透的股票,就干脆不买。上市公司不配合作基础调研的,也一律不买。” 特派记者吴晓鹏王康纽约报道 这不是一顿寻常的牛排午餐。211万美元的账单的确令人印象深刻———它刷新了过去10年“巴菲特午餐”的最高纪录,但这充其量也只是一条花边新闻的外壳。 真正的不寻常,来自坐在餐桌边的两个人———一个是沃伦·巴菲特,“股神”；另一个是赵丹阳,“中国私募教父”。 一个是79岁的老人,一生闯过了至少11次经济起伏周期,堪称“11次危机老人”；另一个是37岁的成年,自称“只经 |
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美国是一个汽车轮子上的国家，其表现之一就是民众对各种汽车比赛的热爱。全国每年大大小小的竞赛成千上万，仅最高级别的NASCAR赛事就有近百场。但是坦白的说，除非发生多车连环相撞的场面，看着汽车一圈接一圈的绕圈玩实在是令人昏昏欲睡。和NASCAR相对应的NHRA则专门组织直线竞速比赛，其最高级别比赛叫Top
Fuel。如果说NASCAR赛事是马拉松的话，Top Fuel就是令人热血沸腾的100米比赛。 那么Top Fuel的赛车到底有多快呢？从0到161km/h只需0.8秒，平均加速度为4.56g。如果它和F15战斗机及布加迪威龙同时从0加速的话，当它跑到100m时，F15才跑了26m，而布加迪仅离起点15m远。 其加速度之快无疑是毋庸置疑的，但是你肯定怀疑这怎么可能呢？摩擦系数最大不过1，怎么会达到4.56个g呢？其奥秘在于正式比赛前有个burn out,赛车先在赛道上跑几十米，轮胎的橡胶残留物在高温下变粘，使其摩擦系数远大于1，另外其发动机向后排除的废气能提供大约2000磅的推力。 其主要技术参数为： 8.2升V8发动机由整块铝合金切削加工而成 输出功率约8000马力，但是只能持续10秒左右 发动机转速8000rpm，消耗燃料每秒钟6.3升 无液冷系统，靠燃料冷却，燃料为硝基甲烷和甲醇的混合物 整车重约2300磅（1043kg） 噪音约120分贝，超过波音747起飞时刻 |
